白天正常開(kāi)車(chē)，有兩個(gè)情況會(huì)影響觀(guān)察，導(dǎo)致觀(guān)察達(dá)不到要求，因而發(fā)生事故。
　　
　　*個(gè)情況是開(kāi)快車(chē)。開(kāi)快車(chē)造成有的情況根本來(lái)不及觀(guān)察，開(kāi)快車(chē)的情況下，有時(shí)也無(wú)法仔細(xì)觀(guān)察清楚。
　　
　　第二個(gè)情況是注意力不集中，疏忽大意。心不在焉，一時(shí)疏忽走神，沒(méi)有去好好及時(shí)仔細(xì)觀(guān)察，等情況到了眼前時(shí)，已來(lái)不及采取相應(yīng)的有效措施了。
　　
　　有一次，騎自行車(chē)橫穿公路，慢悠悠的，心不在焉，等要到路中間的時(shí)候，猛聽(tīng)到急促的喇叭響聲，當(dāng)時(shí)一驚，抬頭一看，一輛摩托車(chē)已飛快地擦肩而過(guò)；雖然沒(méi)出什么事，但已覺(jué)得好危險(xiǎn)，再想一想，為什么會(huì)出現(xiàn)這種危險(xiǎn)的、不安全的情況呢？主要是自己沒(méi)能仔細(xì)觀(guān)察路面情況，如果自己慢慢地橫穿公路之前，對(duì)路左右兩邊的情況，都認(rèn)真觀(guān)察判斷，則不會(huì)造成危險(xiǎn)的情況。不認(rèn)真觀(guān)察，真的非常危險(xiǎn)。
　　
　　無(wú)論是走路，還是開(kāi)車(chē)，還是騎自行車(chē)，最起碼的要求都是應(yīng)該及時(shí)觀(guān)察，觀(guān)察清楚。道路交通安全法實(shí)施條例第七十五條明文規(guī)定，行人橫過(guò)公路時(shí)應(yīng)當(dāng)觀(guān)察來(lái)往車(chē)輛的情況，確認(rèn)安全后通過(guò)。保證安全的關(guān)鍵還是要看清路上情況。
　　
　　還有一次，在市內(nèi)，一條比較繁華擁擠的道路上，當(dāng)時(shí)車(chē)速只有二十多碼吧，因?yàn)檐?chē)速很慢，注意力不是很集中，沒(méi)有仔細(xì)認(rèn)真地觀(guān)察，就這么慢慢地向前開(kāi)。突然右邊有個(gè)騎自行車(chē)的年輕女孩從車(chē)前急速橫穿過(guò)去，當(dāng)時(shí)也是一驚，出于本能，急忙一腳急剎車(chē)，讓女孩過(guò)去。如果提前注意好好觀(guān)察，不會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。
　　
　　觀(guān)察，主要就是觀(guān)察路面情況有沒(méi)有危險(xiǎn)，先全面觀(guān)察一下，然后再選擇比較危險(xiǎn)的情況注意觀(guān)察。
　　
　　觀(guān)察時(shí)所遇到的路面情況，可以分為三種:
　　
　　一:視線(xiàn)清楚。這種路面只要及時(shí)提前觀(guān)察，安全行車(chē)是沒(méi)問(wèn)題的，怕只怕，心不在焉，不認(rèn)真觀(guān)察，不及時(shí)觀(guān)察。
　　
　　二:視線(xiàn)有限。如霧天、夜晚、黃昏、雨天，輕度疲勞時(shí)；路燈照明不良，時(shí)明時(shí)暗的路段等；遇到視線(xiàn)有限的情況，只要車(chē)速好好慢一點(diǎn)，觀(guān)察到的范圍還是可以滿(mǎn)足我們安全行車(chē)的。
　　
　　三:視線(xiàn)受阻。如急轉(zhuǎn)彎，隱避的小支*路口，路兩旁的停車(chē)，陡坡陡橋等。遇到這種視線(xiàn)受阻的路面情況，只要堅(jiān)持做到響喇叭，放慢車(chē)速，選擇適當(dāng)行車(chē)路線(xiàn)，拉開(kāi)安全距離，認(rèn)真觀(guān)察，隨時(shí)準(zhǔn)備好停車(chē)，安全行車(chē)也是沒(méi)問(wèn)題的。
　　
　　道路交通安全法實(shí)施條例第五十條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)察明車(chē)后情況，確認(rèn)安全后倒車(chē)。倒車(chē)時(shí)，有時(shí)視線(xiàn)確實(shí)不是太好，倒車(chē)有時(shí)經(jīng)常發(fā)生碰碰括括的事情，有時(shí)也發(fā)生惡性事故。關(guān)于倒車(chē)存在的問(wèn)題，只要遵守條例，多下來(lái)看看，經(jīng)常下來(lái)四周觀(guān)察觀(guān)察，看清楚了，保持一定安全距離，也是可以確保安全的。
　　
　　另外聽(tīng)說(shuō)過(guò)幾個(gè)事故，都是很小的小孩子在車(chē)底下玩，或緊*在車(chē)前邊，駕駛員開(kāi)車(chē)前沒(méi)有認(rèn)真觀(guān)察，一起步，便發(fā)生了事故。有時(shí)起步前還應(yīng)該考慮當(dāng)時(shí)停車(chē)的環(huán)境，周?chē)袥](méi)有小孩，必要的時(shí)候，車(chē)輛四周，包括車(chē)底下，都要觀(guān)察清楚。
　　
　　轉(zhuǎn)彎前或變換車(chē)道前對(duì)反光鏡的觀(guān)察，對(duì)后方情況的觀(guān)察也是特別特別的重要。美國(guó)有關(guān)規(guī)定，轉(zhuǎn)彎時(shí)不但要看反光鏡，還要回過(guò)頭向后看看。有時(shí)，前面車(chē)窗的左右兩個(gè)立柱，也會(huì)影響我們的視線(xiàn)，形成盲區(qū)，這一點(diǎn)也應(yīng)當(dāng)引起我們的重視。
　　
　　因觀(guān)察錯(cuò)誤而發(fā)生的事故太多太多，占了道路交通事故總數(shù)百分之六十的比例。觀(guān)察錯(cuò)誤主要就是不及時(shí)，不周到，不堅(jiān)持看清楚。如果不看清楚，沒(méi)有觀(guān)察周到，就決不輕易地向前開(kāi)，那么，夜晚或下霧天的事故就可以很容易的對(duì)付了，白天的事故也會(huì)大大減少。
　　
　　“觀(guān)察不夠”，交警認(rèn)定事故責(zé)任時(shí)，經(jīng)常會(huì)寫(xiě)上這句話(huà)。

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