*畢業(yè)生讀職校,對他們的職業(yè)發(fā)展是不同的。職校有就業(yè)班,也會有升學(xué)班,但對學(xué)習(xí)成績表現(xiàn)有一定的分?jǐn)?shù)要求。下面是小編介紹的長沙高鐵專業(yè)職業(yè)中專學(xué)校||專業(yè)|學(xué)校地址,想了解更多關(guān)于學(xué)校方面的信息可以直接添加小編微信

高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。主要課程為旅游概論、旅客運(yùn)輸?shù)取?/span>

高鐵效勞專業(yè)-培育目的:本專業(yè)培育與高鐵運(yùn)營管理乘務(wù)方向培育與我國高鐵運(yùn)輸開展相順應(yīng)的,為現(xiàn)代化城市提供配套的高鐵運(yùn)營高級綜合人才,該專業(yè)主要控制高鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游根本理論與學(xué)問,注重人員素質(zhì)和才能開發(fā),包括公關(guān)才能、組織才能、涉外運(yùn)營才能,為國內(nèi)大城市高鐵乘務(wù)、票務(wù)及動車乘務(wù)培育綜合型效勞人才。

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高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)習(xí)課程形勢教育,體育,馬克思主義根本原理概論,*生職業(yè)指導(dǎo),心理安康教育,國防教育,語文,數(shù)學(xué),英語,計算機(jī)根底與應(yīng)用,歷史

主要專業(yè)課程1.鐵路概論2.高鐵乘務(wù)英語3.旅游地理4.高鐵服務(wù)心理學(xué)5.高鐵餐吧服務(wù)實務(wù)6.高鐵旅客運(yùn)輸服務(wù)7.高鐵客運(yùn)安檢實務(wù)8.高鐵動車客廂服務(wù)就業(yè)去向*各鐵路局、各大型火車站從事動車/高鐵餐吧乘務(wù)員、動車/高鐵車廂乘務(wù)員、乘務(wù)安全員(含地鐵、輕軌)、Z/T/K列車乘務(wù)員、車站售票員、安檢員、客運(yùn)員、檢票員、VIP接待員、鐵路客服代表、車站商業(yè)服務(wù)等相關(guān)崗位。

專業(yè)課程:鐵路概論,高鐵動車客廂效勞,高鐵效勞心理學(xué),高鐵乘務(wù)英語,鐵路通訊信號,行車組織, 職業(yè)化裝,旅客運(yùn)輸效勞,旅客運(yùn)輸管理,旅游天文,旅游心理學(xué),市場營銷

高鐵服務(wù)專業(yè)學(xué)習(xí)課程語文、數(shù)學(xué)、英語、計算機(jī)根底與應(yīng)用、公共藝術(shù)、思想道德涵養(yǎng)與法律根底、*生職業(yè)指專業(yè)課程:鐵路概論、高鐵動車客廂效勞、高鐵效勞心理學(xué)、高鐵乘務(wù)英語、鐵路通訊信號、行車組織、職業(yè)化裝、旅客運(yùn)輸效勞、旅客運(yùn)輸管理、旅游天文、旅游心理學(xué)、市場營銷實訓(xùn)課程:高鐵餐吧效勞實務(wù)實訓(xùn)、高鐵客運(yùn)安檢實務(wù)實訓(xùn)、高鐵效勞專業(yè)禮儀實訓(xùn)等根底課程:

專業(yè)課程:鐵路概論,高鐵動車客廂效勞,高鐵效勞心理學(xué),高鐵乘務(wù)英語,鐵路通訊信號,行車組織,職業(yè)化裝,旅客運(yùn)輸效勞,旅客運(yùn)輸管理,旅游天文,旅游心理學(xué),市場營銷實訓(xùn)課程:高鐵餐吧效勞實務(wù)實訓(xùn),高鐵客運(yùn)安檢實務(wù)實訓(xùn),高鐵效勞專業(yè)禮儀實訓(xùn)等軌道交通管理專業(yè)學(xué)習(xí)課程語文,數(shù)學(xué),英語,計算機(jī)根底與應(yīng)用,歷史,政治,天文專業(yè)課程:城市軌道交通概論,城市軌道交通設(shè)備,城市軌道交通行車平安管理,城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計,城市軌道交統(tǒng)統(tǒng)信信號根底,軌道交通經(jīng)濟(jì)與法規(guī),城市軌道交通運(yùn)營組織,城市軌道交通站場與樞紐,客運(yùn)效勞與禮儀,管理運(yùn)籌學(xué),市場營銷實訓(xùn)課程:運(yùn)輸設(shè)備實訓(xùn),公共關(guān)系實訓(xùn),職業(yè)資歷明訓(xùn),專項實訓(xùn),頂崗實習(xí)等就業(yè)薪資:高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3500-8000元左右。

一切從學(xué)生的未來就業(yè)前途考慮出發(fā),特開設(shè)了具廣闊專業(yè)前景的七大地鐵高鐵熱門應(yīng)用專業(yè)。高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物,它的架設(shè)和運(yùn)營還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開,高級乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運(yùn)營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。