事實(shí)上,在*畢業(yè)后,仍有很多選擇。學(xué)生們可以上高中,讀職業(yè)學(xué)校,也可以當(dāng)學(xué)徒。每個(gè)人都有衡量學(xué)校的標(biāo)準(zhǔn)。下面是小編介紹的湖南交通科技職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校好不好呢(這個(gè)學(xué)校的高鐵專業(yè)不錯(cuò)哦),想了解更多關(guān)于學(xué)校方面的信息可以直接添加小編微信
高鐵服務(wù)專業(yè)介紹本專業(yè)培育與高鐵運(yùn)營(yíng)管理乘務(wù)方向培育與我國(guó)高鐵運(yùn)輸開(kāi)展相順應(yīng)的,為現(xiàn)代化城市提供配套的高鐵運(yùn)營(yíng)高級(jí)綜合人才,該專業(yè)主要控制高鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國(guó)際人文管理、國(guó)際旅游根本理論與學(xué)問(wèn),注重人員素質(zhì)和才能開(kāi)發(fā),包括公關(guān)才能、組織才能、涉外運(yùn)營(yíng)才能,為國(guó)內(nèi)大城市高鐵乘務(wù)、票務(wù)及動(dòng)車乘務(wù)培育綜合型效勞人才。
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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,鐵路行業(yè)的發(fā)展也是大家有目共睹的。目前,*高鐵正處于跨越式發(fā)展時(shí)期,以致高鐵行業(yè)的相關(guān)人員尤為緊缺。為順應(yīng)市場(chǎng)需要,很多中專學(xué)校都開(kāi)設(shè)了高鐵乘務(wù)專業(yè)致力于培養(yǎng)高鐵、動(dòng)車、城市軌道交通以及旅游服務(wù)等崗位人才,該專業(yè)具有極其廣闊的發(fā)展前景,就業(yè)對(duì)口率高,就業(yè)前景看好。
行業(yè)前景:2018年全年*鐵路旅客發(fā)送量完成5.68億人次,比上年增加3808萬(wàn)人次,增長(zhǎng)12.5%,貨物發(fā)送量完成10.14億噸,比上年增加5394萬(wàn)噸,增長(zhǎng)7.1%,完成換算總周轉(zhuǎn)量8277.62億噸公里,增長(zhǎng)6.4%。旅客運(yùn)輸量也不時(shí)增長(zhǎng),足以顯現(xiàn)鐵路運(yùn)輸業(yè)在交通運(yùn)輸體系中具主干位置,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展起強(qiáng)有力的支撐作用。高鐵乘務(wù)專業(yè)高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。主要課程為旅游概論、旅客運(yùn)輸?shù)取?/span>
致使崗位增加,人才急缺,保證城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)人才的就業(yè)渠道通暢,強(qiáng)化了就業(yè)形勢(shì)。行業(yè)前景:*目前具有范圍以及運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng),截止2018年底,*鐵路停業(yè)里程打破12.3萬(wàn)公里,其中高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)1.9萬(wàn)公里,高鐵成為鐵路客運(yùn)的主力軍。到2018年末,
中層指導(dǎo)級(jí)別20萬(wàn)左右,高層指導(dǎo)級(jí)別35萬(wàn)左右。高鐵效勞專業(yè)-培育目的:本專業(yè)培育與高鐵運(yùn)營(yíng)管理乘務(wù)方向培育與我國(guó)高鐵運(yùn)輸開(kāi)展相順應(yīng)的,為現(xiàn)代化城市提供配套的高鐵運(yùn)營(yíng)高級(jí)綜合人才,該專業(yè)主要控制高鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國(guó)際人文管理、國(guó)際旅游根本理論與學(xué)問(wèn),注重人員素質(zhì)和才能開(kāi)發(fā),包括公關(guān)才能、組織才能、涉外運(yùn)營(yíng)才能,為國(guó)內(nèi)大城市高鐵乘務(wù)、票務(wù)及動(dòng)車乘務(wù)培育綜合型效勞人才。
得到領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí),擁有晉升的機(jī)會(huì)。就業(yè)方向明確學(xué)生在畢業(yè)后,面向高速鐵路從事列車長(zhǎng),指導(dǎo)車長(zhǎng),列車員,列車值班員,客運(yùn)員等崗位;面向城市軌道交通的值班站長(zhǎng)和站務(wù)員等崗位;面向傳統(tǒng)鐵路等相關(guān)領(lǐng)域的工作。
