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長沙湘江科技職業(yè)中專學(xué)校 秋季插班生招生開始往屆初中畢業(yè)生

長沙湘江科技職業(yè)中專學(xué)校 秋季插班生招生開始往屆初中畢業(yè)生

授課機(jī)構(gòu): 湖南升學(xué)直通車

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課程介紹

發(fā)布日期:2022-05-05 11:50


長沙湘江科技職業(yè)中專學(xué)校 秋季插班生招生開始往屆*畢業(yè)生

教*研不斷提升,助推學(xué)校內(nèi)涵發(fā)展

強(qiáng)化"科研興校"意識(shí),健全學(xué)校教科研工作網(wǎng)絡(luò),充實(shí)專業(yè)教學(xué)資源庫,提高學(xué)校教科研工作的水平與質(zhì)量。發(fā)揮教科研在提高質(zhì)量和提升內(nèi)涵方面、在提高教師隊(duì)伍水平方面的作用。

學(xué)校積極開展教研活動(dòng),例如優(yōu)質(zhì)課評(píng)選、班主任比賽、專業(yè)技能大賽、教學(xué)論文評(píng)比、教案評(píng)比、課件評(píng)比、市級(jí)課題立項(xiàng)、信息化教學(xué)大賽、微課大賽、精品課程建設(shè)大賽等,提升教師隊(duì)伍的整體素質(zhì)?!稊?shù)控車削加工工藝與編程》、《機(jī)械識(shí)圖與CAD》、《電子技術(shù)基礎(chǔ)》、《形體訓(xùn)練》課程,《數(shù)控銑削加工工藝與編程》、《電子裝配與調(diào)試》、《汽車車身修復(fù)鈑金維修》、《客房服務(wù)與管理》、《語文》等9門課程被湖南省教育廳確定為2020年湖南省中等職業(yè)教育優(yōu)質(zhì)精品課程建設(shè)項(xiàng)目。近年來主持的17個(gè)課題在省市立項(xiàng),11個(gè)案例獲評(píng)湖南省教育教學(xué)案例。其中《一體兩翼三循環(huán) 多向發(fā)力育"雙師"》辦學(xué)案例被教育部確定為首批100個(gè)中等職業(yè)學(xué)校"雙師型"教師隊(duì)伍建設(shè)典型案例之一,省級(jí)課題的重要成果——《應(yīng)用文擬制與辦理實(shí)訓(xùn)教程》一書已納入湖南省教材征訂目錄單,省級(jí)課題《基于就業(yè)導(dǎo)向的中職數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)模塊的教學(xué)改革研究》獲長沙市友誼科研獎(jiǎng)(中職學(xué)校群體中獲獎(jiǎng)項(xiàng)目)。近三年教師開發(fā)了20多本校本教材,撰寫教學(xué)教研論文300余篇,分別在、省、市級(jí)刊物發(fā)表或獲獎(jiǎng)。

學(xué)校與職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會(huì)、湖南省職成學(xué)會(huì)、湖南省教育科學(xué)研究工作者協(xié)會(huì)、湖南省職業(yè)教育與成人教育學(xué)會(huì)、長沙市教育學(xué)會(huì)等10余個(gè)學(xué)會(huì)(協(xié)會(huì)),在體育、德育、思政等*和電子電工、智能制造、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)等方面開展深度交流,不斷推進(jìn)教育教*研朝縱深方向發(fā)展,是湖南省教育科學(xué)研究工作者協(xié)會(huì)理事單位、長沙市職業(yè)教育專業(yè)委員會(huì)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)教學(xué)研究理事會(huì)理事長單位


長沙湘江科技職業(yè)中專學(xué)校 秋季插班生招生開始往屆*畢業(yè)生
主干課程:主要開設(shè)《電力機(jī)車機(jī)械設(shè)備的檢查與維護(hù)》《電力機(jī)車控制線路》《電力機(jī)車的操縱》《電力機(jī)車的應(yīng)急故障處理》《制動(dòng)機(jī)的操作與維護(hù)》等專業(yè)主干課程。

就業(yè)方向:專業(yè)已為我國軌道行業(yè)輸送近萬名畢業(yè)生,近年來本專業(yè)就業(yè)率一直保持在98%以上,92%以上學(xué)生對(duì)口就業(yè)鐵道行業(yè)。主要就業(yè)單位有北京、廣州、南昌、武漢、成都、西安、南寧、烏魯木齊等各鐵路局集團(tuán)公司。
長沙湘江科技職業(yè)中專學(xué)校 秋季插班生招生開始往屆*畢業(yè)生

專業(yè)介紹

一、行業(yè)簡(jiǎn)介

根據(jù)《新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,鐵路營運(yùn)里程達(dá)到20萬公里,其中高速鐵路7萬公里。鐵路干線越來越發(fā)達(dá),遍及多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專業(yè)人才建設(shè)和服務(wù)。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),每建設(shè)一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開通一條地鐵線路,均需要各類專門人才1000余人。由此可見,鐵道類專業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì),我國鐵路線路所需人才與應(yīng)聘人才之間的比例達(dá)到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才,與我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識(shí)和鐵道專業(yè)知識(shí),畢業(yè)生主要面向鐵道類(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。

二、升校

湖南高速職業(yè)技術(shù)、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)、湖南交通職業(yè)技術(shù)等。

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四個(gè)不同:一是在高中階段學(xué)習(xí)的內(nèi)容不同。對(duì)口升學(xué)班不采用普高教材,語文、數(shù)學(xué)、英語三科由教育部職業(yè)教育與成人教育司指定的統(tǒng)一教材;各個(gè)專業(yè)由教育主管指定與專業(yè)相關(guān)的統(tǒng)一教材。對(duì)口升學(xué)所有開設(shè)的課程難度都低于普高,教材的難度比普高教材低了很多,這對(duì)高職生來說是非常有利的。二是高考試卷與普高生不同。對(duì)口升學(xué)各科高考試卷均由各省市自行單獨(dú)命題,各專業(yè)考生語數(shù)外三科試卷相同,各專業(yè)綜合卷再分專業(yè)單獨(dú)命題。三是在選學(xué)專業(yè)的時(shí)間上與普高生不同。普高生在參加統(tǒng)一高考后,各人根據(jù)自己的成績(jī)報(bào)考不同的高校,選學(xué)不同的專業(yè);對(duì)口升學(xué)則是在職高學(xué)習(xí)階段就要選好自己所學(xué)的專業(yè),并報(bào)考高校的這個(gè)相關(guān)專業(yè),上后還是繼續(xù)學(xué)習(xí)這個(gè)專業(yè)。四是培養(yǎng)的目標(biāo)不同。職高對(duì)口升學(xué)的考生升入后,培養(yǎng)的目標(biāo)基本上是社會(huì)上急需的各種高級(jí)實(shí)用型人才,而不是研究型人才。這些學(xué)生畢業(yè)后,他們既具備扎實(shí)的理論知識(shí),又有一定的實(shí)踐操作能力,因此就業(yè)更容易。

3、適合人群

對(duì)口升學(xué)主要適合的群體有五類:一是*成績(jī)不理想、分?jǐn)?shù)低于高中錄取線的考生;二是*成績(jī)雖然能升入高中,但高考無望學(xué)生;三是*成績(jī)還算理想,但不愿繼續(xù)學(xué)習(xí)文化課,或嚴(yán)重偏科的學(xué)生;四是就業(yè)后想考取公務(wù)員、事業(yè)編制,而當(dāng)前學(xué)歷受限的學(xué)生;五是畢業(yè)后想深造考取研究生學(xué)歷的學(xué)生。

4、對(duì)口升學(xué)

鐵路專業(yè)對(duì)口院校:湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù),湖南鐵道職業(yè)技術(shù),衡陽高速鐵路職院

護(hù)理專業(yè)對(duì)口院校:湖南中醫(yī)藥高等??茖W(xué)校


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