1、學(xué)風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、學(xué)習(xí)氣氛濃厚,學(xué)生活動(dòng)豐富多彩。
2、我校專(zhuān)業(yè)均實(shí)行現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式,學(xué)校聘請(qǐng)有工作經(jīng)驗(yàn)的高鐵乘務(wù)員、航空乘務(wù)員和行業(yè)工程師主講實(shí)踐課,培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際操作能力,以保證學(xué)生畢業(yè)即就業(yè)。
3、以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以就業(yè)為目的,在校學(xué)習(xí)期間,我校為學(xué)生開(kāi)設(shè)鐵路連接員、鐵路車(chē)站助理值班員、鐵路客運(yùn)員、鐵路運(yùn)貨員、物流員證書(shū)、民航乘務(wù)員證、民航安檢員,*營(yíng)銷(xiāo)員證、*商務(wù)秘書(shū)證、計(jì)算機(jī)等級(jí)證、公共外語(yǔ)等級(jí)證等多種證書(shū)的培訓(xùn)課程,以強(qiáng)化學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,為學(xué)生提升就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
4、學(xué)生全日制學(xué)習(xí),實(shí)行全封閉、半軍事化管理,配備專(zhuān)職班主任,科學(xué)的管理學(xué)生學(xué)習(xí)和生活。
永州鐵航職業(yè)技術(shù)學(xué)校 地理位置
要學(xué)會(huì)樂(lè)觀學(xué)習(xí)。子曰:"知之者不如好之者,好之者不如知之者",此乃觀學(xué)習(xí)之謂也。既然學(xué)習(xí)是生活的一部分,就應(yīng)該樂(lè)觀地對(duì)待它,不管你在輕松地學(xué)習(xí),還是困難地學(xué)習(xí),其實(shí),只要善于在未知中尋找興趣,你就能永遠(yuǎn)樂(lè)觀地對(duì)待學(xué)習(xí),下面是學(xué)校相關(guān)介紹
永州鐵航職業(yè)技術(shù)學(xué)校 地理位置
專(zhuān)業(yè)介紹
一、行業(yè)簡(jiǎn)介
根據(jù)《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到20萬(wàn)公里,其中高速鐵路7萬(wàn)公里。鐵路干線越來(lái)越發(fā)達(dá),遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專(zhuān)業(yè)人才建設(shè)和服務(wù)。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),每建設(shè)一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開(kāi)通一條地鐵線路,均需要各類(lèi)專(zhuān)門(mén)人才1000余人。由此可見(jiàn),鐵道類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì),我國(guó)鐵路線路所需人才與應(yīng)聘人才之間的比例達(dá)到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專(zhuān)業(yè)技能型人才,與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識(shí)和鐵道專(zhuān)業(yè)知識(shí),畢業(yè)生主要面向鐵道類(lèi)(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。
二、升*校
湖南高速職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南交通職業(yè)技術(shù)*等。
