主干課程:主要開(kāi)設(shè)《動(dòng)車組總體技術(shù)》《動(dòng)車組牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的檢修》《動(dòng)車組輔助設(shè)備的維護(hù)與檢修》《動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)》《動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的調(diào)試與維護(hù)》《動(dòng)車組隨車機(jī)械師應(yīng)急故障處理》《動(dòng)車組運(yùn)用與檢修》。
就業(yè)方向:主要針對(duì)動(dòng)車組檢修、運(yùn)用崗位開(kāi)設(shè),畢業(yè)生從事動(dòng)車組檢修、運(yùn)用工作。主要就業(yè)單位有廣州、南昌、北京等*各鐵路局集團(tuán)公司,*各地鐵公司,及中車集團(tuán)下屬各企業(yè)。
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"讀中職是快速就業(yè)、成才之路"每個(gè)人的發(fā)展道路是多樣性的。而選擇什么道路關(guān)鍵是要從自身實(shí)際出發(fā)。對(duì)*生來(lái)說(shuō),如果考試成績(jī)較差,卻還要報(bào)考普通高中,除了要付出高額費(fèi)用外,其風(fēng)險(xiǎn)也比較大,可能白白浪費(fèi)三年光陰卻進(jìn)不了*門(mén)。與其如此,還不如就讀中職,既可以學(xué)得一技之長(zhǎng)終身受用,又能通過(guò)各種方式圓你的*夢(mèng)
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6.無(wú)人機(jī)飛行控制技術(shù)
課程名稱 | 無(wú)人機(jī)飛行控制技術(shù) | 開(kāi)設(shè)學(xué)期 | 第3學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 通過(guò)學(xué)習(xí)完本課程,達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問(wèn)題,解決問(wèn)題的能力;擁有實(shí)事求是的學(xué)風(fēng)和創(chuàng)新精神;具有培養(yǎng)良好的協(xié)作精神。 | ||
知識(shí)目標(biāo) | 掌握無(wú)人機(jī)三大類的基本知識(shí);伯努利定理;無(wú)人機(jī)的起飛原理; | |||
能力目標(biāo) | 能掌握無(wú)人機(jī)的各類導(dǎo)航系統(tǒng);無(wú)人機(jī)各姿態(tài)飛行控制;遙控器四通道; | |||
主要內(nèi)容 | 無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)的原理及飛行模式;舵機(jī),舵回路及舵面;遙控的各通道及相關(guān)操作;綜合安全知識(shí)等。 | |||
教學(xué)要求 | 在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等。實(shí)施教師評(píng)價(jià)、學(xué)生評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元主體評(píng)價(jià),堅(jiān)持按形成性評(píng)價(jià) 40%和終結(jié)性評(píng)價(jià) 60%的權(quán)重進(jìn)行評(píng)價(jià),堅(jiān)持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。 | |||
