叉車是起重運(yùn)輸機(jī)械中發(fā)展較晚的一個(gè)機(jī)種，世界上*臺叉車是由美國克拉公司在1932年投放市場的，隨后得到了迅速的發(fā)展，特別是第二次世界大戰(zhàn)后，歐美各國的叉車品種和產(chǎn)量急劇上升。目前叉車產(chǎn)量較大的幾個(gè)*是美國、日本、德國、英國和保加利亞。
我國的電瓶叉車生產(chǎn)于1954年，內(nèi)燃叉車生產(chǎn)于1958年。目前我國內(nèi)叉車制造的品種、機(jī)型很多，就其重量來說，～50t的叉車國內(nèi)都能制造。自從我國改革開放以來，引進(jìn)和開發(fā)了新技術(shù)、新裝置，在叉車上采用液壓轉(zhuǎn)向、液力變矩器、常嚙合齒輪液壓掛擋變速器、行星式輪邊減速器、選用高強(qiáng)度和寬視野門架等，使操作簡便省力，機(jī)動性強(qiáng)，安全可靠，提高了作業(yè)效率。
我國的電瓶叉車生產(chǎn)于1954年，內(nèi)燃叉車生產(chǎn)于1958年。目前我國內(nèi)叉車制造的品種、機(jī)型很多，就其重量來說，～50t的叉車國內(nèi)都能制造。自從我國改革開放以來，引進(jìn)和開發(fā)了新技術(shù)、新裝置，在叉車上采用液壓轉(zhuǎn)向、液力變矩器、常嚙合齒輪液壓掛擋變速器、行星式輪邊減速器、選用高強(qiáng)度和寬視野門架等，使操作簡便省力，機(jī)動性強(qiáng)，安全可靠，提高了作業(yè)效率。
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