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安全評(píng)定方法

（1） 提出了結(jié)構(gòu)極限與安定性上、下限的降低直接疊代法，無搜索直接疊代法和溫度參數(shù)法。這些算法共同特點(diǎn)是：運(yùn)算速度快、效率高、收斂性與穩(wěn)定性好、精度可靠、大幅度減小了計(jì)算規(guī)模，較好地解決了安定性理論和極限分析的實(shí)際衫問題。此外，還實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用ANSYS，通過程度計(jì)算帶凹坑容器極限載荷的全自動(dòng)前處理功能。（2） 通過等參加權(quán)、染色處理、鏡射拼裝等技術(shù)以及對(duì)凹坑缺陷尺寸和形狀的判別，實(shí)現(xiàn)了含凹坑缺陷結(jié)構(gòu)理想網(wǎng)絡(luò)單元的智能化選擇與有限元數(shù)據(jù)的全自動(dòng)生成；通過理論分析和初步試算，進(jìn)行凹坑多影響因素（次要影響因素）偏保守的工程化簡(jiǎn)，減少計(jì)算工作量。

安全評(píng)價(jià)的分類

  1.新建、擴(kuò)建、改建系統(tǒng)以及新工藝的預(yù)先評(píng)價(jià)。主要目的是在新項(xiàng)目建設(shè)之前，預(yù)先辯識(shí)、分析系統(tǒng)可能存在的危險(xiǎn)性，并針對(duì)危險(xiǎn)提出預(yù)防或減少危險(xiǎn)的措施，制定改進(jìn)方案，使系統(tǒng)危險(xiǎn)性在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段就得以消除或控制。2.在役設(shè)備或運(yùn)行系統(tǒng)的安全評(píng)價(jià)。根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行記錄和同類系統(tǒng)發(fā)生事故的情況以及系統(tǒng)管理、操作和維護(hù)狀況，對(duì)照現(xiàn)行法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確定系統(tǒng)危險(xiǎn)性大小，以便通過管理措施和技術(shù)措施提高系統(tǒng)的安全性。

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