石家莊北方汽修學(xué)校行業(yè)前景怎么樣?汽修專業(yè)一直是熱門專業(yè),行業(yè)前景非常不錯。

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    在金融危機的沖擊下,全球經(jīng)濟一片蕭條,然而來自我國工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)卻表明,我國的汽車行業(yè)一枝獨秀,增速保持在30%左右。一方面,汽車越來越便宜,國內(nèi)大多數(shù)人都有汽車夢;一方面,國內(nèi)擁有龐大的汽車需求市場,這在很大程度上刺激了我國汽修產(chǎn)業(yè)的逆市上揚。汽修界經(jīng)常會聽到某技師或技術(shù)總監(jiān)跳槽的消息,這些都傳遞了一個信號:汽修人才逐漸吃香,昔日的"修車工"如今"麻雀變鳳凰",身價將一路高漲。

    調(diào)查發(fā)現(xiàn),一個好的維修、保養(yǎng)師傅待遇相當不錯,鈑金技師月薪可達7000元,如果是技師,月收入能達到1萬元。假若是懂得更多專業(yè)知識和新技術(shù)、擅長維修新型車和進口車的技師,年薪一般在20萬元以上。據(jù)了解,當越來越多的汽車企業(yè)向四位一體(整車銷售、零配件銷售、售后服務(wù)和維修)方面發(fā)展時,那些具有銷售、管理和維修經(jīng)驗的綜合型汽車維修人才便成了汽車企業(yè)之間相互"挖角"的對象。

    不僅北京的企業(yè)相互"挖人",長三角地區(qū)的相關(guān)企業(yè)也紛紛到上海"淘寶",江浙地區(qū)的汽車配件企業(yè)給予的薪酬高于上海本地數(shù)倍乃至數(shù)十倍。一家浙江企業(yè)為"挖"到一位汽修公司的副總經(jīng)理,付出年薪50萬元另加股權(quán)紅利的代價。企業(yè)攬才不惜血本,怎奈現(xiàn)實是"有價無市"。據(jù)本市一些經(jīng)銷商反映,目前在汽修行業(yè),汽修技師普遍告缺。