每條河流都有一個夢想:奔向大海。長江黃河都奔向了大海,方式不一樣。長江劈山開路,黃河迂回曲折,軌跡不一樣,但都有一種水的精神。水在奔流的過程中,如果像泥沙般沉淀,就永遠見不到陽光了。下面是小編介紹的株洲鐵航職業(yè)學校高鐵專業(yè)有嗎(鐵路專業(yè)如何呢),想了解更多關于學校方面的信息可以直接添加小編微信

隨著我國國內經濟的飛速開展,動車、高鐵、地鐵在*各大中城市紛繁開通運營,對相關專業(yè)效勞人才需求極大。按人車比150:1的比例計算在將來3到10年間,*各大中城市將需求此類專業(yè)效勞人才近20萬人,目前國內只要個別學校開設相關效勞專業(yè),遠遠滿足不了社會需求。所以本專業(yè)學生就業(yè)待遇豐厚,前景寬廣,供不應求。

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高鐵專業(yè)就業(yè)薪資:高鐵乘務人員月薪范圍約3500-8000元左右,中層指導級別20萬左右,高層指導級別35萬左右。高鐵乘務員就是在列車上,為旅客提供服務。比如檢票,報站,清掃等工作崗位的需求量大。從甘肅軌道交通運輸學校畢業(yè)的學生,不但具有高素質,還有高標準的就業(yè)規(guī)范,讓你靈活應對工作中的突發(fā)問題,得到領導的賞識,擁有晉升的機會。

中層指導級別20萬左右,高層指導級別35萬左右。軌道交通管理專業(yè)學習課程語文,數(shù)學,英語,計算機根底與應用,歷史,政治,天文專業(yè)課程:城市軌道交通概論,城市軌道交通設備,城市軌道交通行車平安管理,城市軌道交通線路規(guī)劃與設計,城市軌道交統(tǒng)統(tǒng)信信號根底,軌道交通經濟與法規(guī),城市軌道交通運營組織,城市軌道交通站場與樞紐,客運效勞與禮儀,管理運籌學,市場營銷實訓課程:運輸設備實訓,公共關系實訓,職業(yè)資歷明訓,專項實訓,頂崗實習等高鐵乘務員就是在列車上,為旅客提供服務。比如檢票,報站,清掃等工作崗位的需求量大。從甘肅軌道交通運輸學校畢業(yè)的學生,不但具有高素質,還有高標準的就業(yè)規(guī)范,讓你靈活應對工作中的突發(fā)問題。

高鐵專業(yè)就業(yè)方向明確學生在畢業(yè)后,面向高速鐵路從事列車長,指導車長,列車員,列車值班員,客運員等崗位;面向城市軌道交通的值班站長和站務員等崗位;面向傳統(tǒng)鐵路等相關領域的工作。

*高速鐵路運營里程到達2.3萬公里以上,包括區(qū)際快速鐵路、城際鐵路等構成的快速鐵路網(wǎng)將達4萬公里以上,根本掩蓋50萬人口以上城市。2030年根本完成縣縣通高鐵,近年來國度大量資金于鐵路電氣化建立、城市地鐵建立、城市地鐵建立、無軌和輕軌列車、磁懸浮列車等項目建立。高鐵服務專業(yè)就業(yè)工資高鐵效勞人員月薪范圍約3500-8000元左右。

按人車比1的比例計算在將來3到10年間,*各大中城市將需求此類專業(yè)效勞人才近20萬人,目前國內只要個別學校開設相關效勞專業(yè),遠遠滿足不了社會需求。所以本專業(yè)學生就業(yè)待遇豐厚,前景寬廣,供不應求。行業(yè)前景:21世紀是一個鐵路高速開展的時期,高鐵、地鐵飛速開展形成人才缺口。另外,相關數(shù)據(jù)顯現(xiàn)80%以上的高鐵人才都以學校培育為主來完成職業(yè)生活中的起點。

對國民經濟的開展起強有力的支撐作用。鐵道運輸管理專業(yè)主要培育德、智、體、美各方面開展,控制本專業(yè)所必需的根本理論和專業(yè)學問,有較高的綜合素質和較強的鐵道交通運輸管理的專業(yè)技藝,能從事鐵路運輸、空中軌道交通及其它相關企業(yè)的運輸消費、運營管理與效勞工作的高級管理型人才和復合型工程技術工作者。