報讀中專學(xué)校的時候?qū)W生和家長關(guān)心什么,還不是關(guān)心每所學(xué)校專業(yè)地開設(shè)介紹中,同時就業(yè)前景也很好,專業(yè)好不好主要看學(xué)校的就業(yè)率高不高,而且有些專業(yè)的選擇在學(xué)生看來還有著不同的理解。下面介紹一下僅供參考
長沙湘江科技職業(yè)中專學(xué)校 百度百科
6.無人機飛行控制技術(shù)
課程名稱 | 無人機飛行控制技術(shù) | 開設(shè)學(xué)期 | 第3學(xué)期 | |
參考學(xué)時 | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 通過學(xué)習(xí)完本課程,達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生獨立分析問題,解決問題的能力;擁有實事求是的學(xué)風(fēng)和創(chuàng)新精神;具有培養(yǎng)良好的協(xié)作精神。 | ||
知識目標(biāo) | 掌握無人機三大類的基本知識;伯努利定理;無人機的起飛原理; | |||
能力目標(biāo) | 能掌握無人機的各類導(dǎo)航系統(tǒng);無人機各姿態(tài)飛行控制;遙控器四通道; | |||
主要內(nèi)容 | 無人機的飛行姿態(tài)的原理及飛行模式;舵機,舵回路及舵面;遙控的各通道及相關(guān)操作;綜合安全知識等。 | |||
教學(xué)要求 | 在理實一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動法等。實施教師評價、學(xué)生評價、社會評價相結(jié)合的多元主體評價,堅持按形成性評價 40%和終結(jié)性評價 60%的權(quán)重進行評價,堅持定性與定量相結(jié)合的方式進行評價。 |
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就業(yè)制度不斷完善,就業(yè)環(huán)境全面優(yōu)化
以提高學(xué)生就業(yè)質(zhì)量為主線,推動地方、企業(yè)、學(xué)校三級協(xié)同,強化*、行業(yè)、企業(yè)、學(xué)校四方聯(lián)動,促進學(xué)生高水平就業(yè)。學(xué)生就業(yè)品質(zhì)高,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍濃厚,學(xué)校航天航空專業(yè)特色名片持續(xù)擦亮,為長沙地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和湖南省"三高四新"戰(zhàn)略的實施提供高素質(zhì)技能型人才。
學(xué)校高度重視"雙創(chuàng)"教育,為發(fā)展學(xué)生的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新思想創(chuàng)造良好的條件,是長沙市畢業(yè)生就業(yè)工作先進單位。學(xué)校實行畢業(yè)生發(fā)展跟蹤研究制度,密切關(guān)注崗位實習(xí)學(xué)生動向,做好學(xué)生跟蹤、維權(quán)、反饋等工作。為提高就業(yè)質(zhì)量和用人單位對學(xué)生學(xué)歷的需求,學(xué)校鼓勵學(xué)生提升學(xué)歷,學(xué)校大專、本科錄取率達(dá)*。近五年,學(xué)??疾焓袃?nèi)大中型企業(yè)94家,引進企業(yè)66家,與20余家企業(yè)簽訂校企深度合作協(xié)議,共推薦1742名學(xué)生進入企業(yè)崗位實習(xí)。學(xué)校連續(xù)五年就業(yè)率、對口就業(yè)率、崗位實習(xí)率、本地崗位實習(xí)率均為*。近五年,學(xué)生參加黃炎培創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)規(guī)劃大賽,共有73人次獲獎,其中省賽獲獎38人次,市級35人次。
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3. 無人機從操控與飛行安全
課程名稱 | 無人機操控飛行安全 | 開設(shè)學(xué)期 | 第2學(xué)期 | |
參考學(xué)時 | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 具有自主學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)、主動查閱資料,不斷積累經(jīng)驗,善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質(zhì)和較強的計劃組織與團隊協(xié)作能力。 | ||
知識目標(biāo) | 掌握無人機的組成、飛行要素與原則、無人機的各飛行模式、無人機安全綜合知識、航拍航測植保時的無人機檢查。 | |||
能力目標(biāo) | 掌握三舵面在無人機中的作用、無人機的基本飛行動作、無人機的飛行區(qū)域、氣象對無人機的飛行影響。 | |||
主要內(nèi)容 | 多旋翼無人機的操控原理;固定翼無人機的操控原理;*機無人機的操控原理;遙控器的詳解及操作;無人機飛行前后的檢查 | |||
教學(xué)要求 | 在理實一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動法等。實施教師評價、學(xué)生評價、社會評價相結(jié)合的多元主體評價,堅持按形成性評價 40%和終結(jié)性評價 60%的權(quán)重進行評價,堅持定性與定量相結(jié)合的方式進行評價。 |
民航求職面試技巧
課程名稱 | 民航求職面試技巧 | 開設(shè)學(xué)期 | 第5學(xué)期 | |
參考學(xué)時 | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 1.擁有良好形體、禮儀和個人形象; 2.使學(xué)生在面試時,基本姿態(tài)標(biāo)準(zhǔn),并養(yǎng)成良好的鍛煉習(xí)慣。 | ||
知識目標(biāo) | 1.使學(xué)生掌握航空面試的基本注意事項; 2.修飾、改善和矯正身體的不良姿態(tài),提高對正確姿態(tài)的控制能力; 3.培養(yǎng)高雅的氣質(zhì)和風(fēng)度。 | |||
能力目標(biāo) | 1.具備在面試時時管理個人良好形象、體態(tài)的能力; 2.能在民航面試中準(zhǔn)備充分。 | |||
主要內(nèi)容 | 1.民航業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢; 2.民航業(yè)人才需求情況; 3.民航業(yè)選拔人才的標(biāo)準(zhǔn); 4.民航業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景; 5.民航面試的形式; 6.民航面試的流程; 7.民航面試的特點; 8.民航面試的原則。 | |||
教學(xué)要求 | 1.教學(xué)中靈活運用多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等;注重理論與實際應(yīng)用的結(jié)合。模擬實踐教學(xué)進行。 2.采取形成性考核和終結(jié)性考核相結(jié)合的方式進行考核,其中過程考核占 40%、終結(jié)考核成績占60%。 |
1.空乘服務(wù)概論
課程名稱 | 空乘服務(wù)概論 | 開設(shè)學(xué)期 | 第1學(xué)期 | |
參考學(xué)時 | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 1.提高學(xué)生的文化素養(yǎng)、綜合業(yè)務(wù)能力與素質(zhì),為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ),增強吸收新知識的能力; 2.具備服務(wù)意識,樹立正確而務(wù)實的職業(yè)理想,養(yǎng)成符合職業(yè)需要的職業(yè)本質(zhì)。 | ||
知識目標(biāo) | 1.掌握空乘服務(wù)的基本特征和規(guī)律; 2.知曉航空運輸生產(chǎn)組織的運營與管理; 3.掌握空乘服務(wù)的組織與空乘人員的工作職責(zé); 4.掌握航空公司的基本構(gòu)成及各*基本職能; 5.掌握空乘服務(wù)應(yīng)具備的職業(yè)素質(zhì)及職業(yè)道德。 | |||
能力目標(biāo) | 1.培養(yǎng)學(xué)生具備綜合運用知識的能力,增強學(xué)生的職業(yè)適應(yīng)能力; 2.培養(yǎng)學(xué)生具有發(fā)現(xiàn)新問題并進行系統(tǒng)地分析問題、解決問題的能力; 3.培養(yǎng)學(xué)生具備有計劃地組織完成工作任務(wù)的能力; 4.培養(yǎng)學(xué)生具有自主學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)和自主探究新問題的能力; 5.培養(yǎng)學(xué)生獨立工作、處理突發(fā)事件的能力。 | |||
主要內(nèi)容 | 1.空乘服務(wù)概述; 2.空乘服務(wù)的目標(biāo); 3.空乘服務(wù)思想與服務(wù)文化; 4.空乘服務(wù)內(nèi)容與基本過程; 5.空乘服務(wù)的組織與空乘人員的工作職責(zé); 6.空乘服務(wù)的藝術(shù); 7.空乘服務(wù)管理與創(chuàng)新; 8.航空服務(wù)補救; 9.空乘服務(wù)職業(yè)素質(zhì)及職業(yè)道德。 | |||
教學(xué)要求 | 1.借助空乘服務(wù)這個載體,結(jié)合中職生思想政治教育現(xiàn)狀將思政教育理念滲透到教學(xué)中; 2.充分利用課程教學(xué)資源,創(chuàng)設(shè)線上線下混合式教學(xué)模式;采取任務(wù)式、情景式、體驗式、探究式等教學(xué)方法,加強師生互動與學(xué)生協(xié)作學(xué)習(xí);重視學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)策略的指導(dǎo),調(diào)動學(xué)習(xí)的積極性,營造良好的學(xué)習(xí)氛圍和組織豐富多彩的拓展活動; 3.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進行評價,從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實踐能力以及多方面進行自評、互評、師評,從期中與期末考試進行終結(jié)性考核,形成性評價占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。 |
2.民航地面服務(wù)
課程名稱 | 民航地面服務(wù) | 開設(shè)學(xué)期 | 第4學(xué)期 | |
參考學(xué)時 | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 1.逐漸養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精心專注、精益求精的職業(yè)態(tài)度; 2.培養(yǎng)較強的規(guī)范意識和安全意識,嚴(yán)格遵守客票銷售服務(wù)流程與規(guī)范,養(yǎng)"安全*,旅客至上"的職業(yè)精神; 3.具有良好的服務(wù)意識,在服務(wù)過程中,形象大方,舉止得體,態(tài)度誠懇,注重服務(wù)細(xì)節(jié),主動熱情;誠實守信。 | ||
知識目標(biāo) | 1.掌握售票服務(wù)、問詢服務(wù)、值機服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、要客服務(wù)、安檢服務(wù)的知識要點及工作過程; 2.掌握識別有效乘機證件、客票、登機牌;能了解旅客所持各類無效證件;能識別有效機場控制區(qū)通行證件; 3.掌握對重點對象和重點部位的人身檢查,并熟練應(yīng)用人身檢查的技巧方法。 | |||
能力目標(biāo) | 1.培養(yǎng)學(xué)生具有發(fā)現(xiàn)新問題并進行系統(tǒng)地分析問題、解決問題的能力; 2.培養(yǎng)學(xué)生具備有計劃地組織完成工作任務(wù)的能力; 3.培養(yǎng)學(xué)生具有自主學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)和自主探究新問題的能力; 4.培養(yǎng)學(xué)生獨立工作、處理突發(fā)事件的能力。 | |||
主要內(nèi)容 | 1.民航呼叫中心服務(wù); 2.民航值班崗位服務(wù); 3.民航安全檢查崗位服務(wù); 4.民航候機樓問訊處與; 5.貴賓室服務(wù); 6.特殊旅客服務(wù); 7.候機樓航班不正常服務(wù); 8.旅客行李查詢服務(wù)。 | |||
教學(xué)要求 | 1.借助民航地面這個載體,結(jié)合中職生思想政治教育現(xiàn)狀將思政教育理念滲透到教學(xué)中; 2.充分利用課程教學(xué)資源,創(chuàng)設(shè)線上線下混合式教學(xué)模式;采取任務(wù)式、情景式、體驗式、探究式等教學(xué)方法,加強師生互動與學(xué)生協(xié)作學(xué)習(xí);重視學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)策略的指導(dǎo),調(diào)動學(xué)習(xí)的積極性,營造良好的學(xué)習(xí)氛圍和組織豐富多彩的拓展活動; 3.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進行評價,從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實踐能力以及多方面進行自評、互評、師評,從期中與期末考試進行終結(jié)性考核,形成性評價占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。 |