株洲軌道交通職業(yè)技術(shù)學(xué)校 【歡迎你】報(bào)名
隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展,線上的功能越來越強(qiáng)大,除了對(duì)背后的開發(fā)人員有了越來越高的要求,甚至衍生除了新的設(shè)計(jì)行業(yè)--UI設(shè)計(jì)。UI是用戶界面的縮寫,UI設(shè)計(jì)要從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、交互設(shè)計(jì)、視覺設(shè)計(jì)三個(gè)方面入手做。
1、接口設(shè)計(jì)是人類和機(jī)器之間進(jìn)行信息交流的載體,而FaceUI則是由硬件接口和軟件接口組成的。近幾年,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的飛速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得到了飛速的發(fā)展,人機(jī)接口的設(shè)計(jì)與開發(fā)已經(jīng)成為當(dāng)今*計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域中*熱門的課題。
2、基于功能實(shí)現(xiàn)的接口設(shè)計(jì)。人機(jī)交互界面*根本的特點(diǎn)就是功能性和可用性,它可以讓使用者了解功能和操作,讓使用者可以更流暢的將自己的作品內(nèi)容傳達(dá)給使用者,也就是使用者,這是功能界面的基礎(chǔ)和價(jià)值所在,但是因?yàn)槭褂谜叩奈幕尘昂椭R(shí)層次不同,所以界面應(yīng)該以更國(guó)際化、更客觀的方式來反映產(chǎn)品的內(nèi)容。
3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)又稱為概念性設(shè)計(jì),是接口設(shè)計(jì)的基本框架。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通過對(duì)用戶的調(diào)研和任務(wù)的分析,確定了整個(gè)系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)。以紙為基礎(chǔ)的低保真實(shí)原型可以為使用者提供測(cè)試和改進(jìn)。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,對(duì)目錄系統(tǒng)進(jìn)行邏輯分類和語(yǔ)義的界定是方便使用者理解和使用的一個(gè)重要條件。
互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展只會(huì)越來越深,以后的UI設(shè)計(jì)也會(huì)隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)生變化。抓住當(dāng)下熱門的技術(shù),預(yù)測(cè)以后技術(shù)的發(fā)展,對(duì)于想要進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的人,還是想要在這個(gè)行業(yè)更上一層樓的人,都是必不可少的。
株洲軌道交通職業(yè)技術(shù)學(xué)校 【歡迎你】報(bào)名
*結(jié)束后學(xué)長(zhǎng)和學(xué)生們*擔(dān)心的是能不能找到一所適合自己的好學(xué)校,小編也是經(jīng)過多方考察對(duì)比,下面老師整理了的相關(guān)內(nèi)容,具體政策及報(bào)名一切以學(xué)校官方發(fā)布為準(zhǔn)
1.空乘服務(wù)概論
課程名稱
空乘服務(wù)概論
開設(shè)學(xué)期
第1學(xué)期
參考學(xué)時(shí)
72
課
程
目
標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
1.提高學(xué)生的文化素養(yǎng)、綜合業(yè)務(wù)能力與素質(zhì),為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ),增強(qiáng)吸收新知識(shí)的能力;
2.具備服務(wù)意識(shí),樹立正確而務(wù)實(shí)的職業(yè)理想,養(yǎng)成符合職業(yè)需要的職業(yè)本質(zhì)。
知識(shí)目標(biāo)
1.掌握空乘服務(wù)的基本特征和規(guī)律;
2.知曉航空運(yùn)輸生產(chǎn)組織的運(yùn)營(yíng)與管理;
3.掌握空乘服務(wù)的組織與空乘人員的工作職責(zé);
4.掌握航空公司的基本構(gòu)成及各*基本職能;
5.掌握空乘服務(wù)應(yīng)具備的職業(yè)素質(zhì)及職業(yè)道德。
能力目標(biāo)
1.培養(yǎng)學(xué)生具備綜合運(yùn)用知識(shí)的能力,增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)適應(yīng)能力;
2.培養(yǎng)學(xué)生具有發(fā)現(xiàn)新問題并進(jìn)行系統(tǒng)地分析問題、解決問題的能力;
3.培養(yǎng)學(xué)生具備有計(jì)劃地組織完成工作任務(wù)的能力;
4.培養(yǎng)學(xué)生具有自主學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)和自主探究新問題的能力;
5.培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作、處理突發(fā)事件的能力。
主要內(nèi)容
1.空乘服務(wù)概述;
2．空乘服務(wù)的目標(biāo);
3.空乘服務(wù)思想與服務(wù)文化;
4.空乘服務(wù)內(nèi)容與基本過程;
5.空乘服務(wù)的組織與空乘人員的工作職責(zé);
6.空乘服務(wù)的藝術(shù);
7.空乘服務(wù)管理與創(chuàng)新;
8.航空服務(wù)補(bǔ)救;
9.空乘服務(wù)職業(yè)素質(zhì)及職業(yè)道德。
教學(xué)要求
1.借助空乘服務(wù)這個(gè)載體,結(jié)合中職生思想政治教育現(xiàn)狀將思政教育理念滲透到教學(xué)中;
2.充分利用課程教學(xué)資源,創(chuàng)設(shè)線上線下混合式教學(xué)模式;采取任務(wù)式、情景式、體驗(yàn)式、探究式等教學(xué)方法,加強(qiáng)師生互動(dòng)與學(xué)生協(xié)作學(xué)習(xí);重視學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)策略的指導(dǎo),調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性,營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍和組織豐富多彩的拓展活動(dòng);
3.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進(jìn)行評(píng)價(jià),從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實(shí)踐能力以及多方面進(jìn)行自評(píng)、互評(píng)、師評(píng),從期中與期末考試進(jìn)行終結(jié)性考核,形成性評(píng)價(jià)占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。
2.民航地面服務(wù)
課程名稱
民航地面服務(wù)
開設(shè)學(xué)期
第4學(xué)期
參考學(xué)時(shí)
72
課
程
目
標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
1.逐漸養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精心專注、精益求精的職業(yè)態(tài)度;
2.培養(yǎng)較強(qiáng)的規(guī)范意識(shí)和安全意識(shí),嚴(yán)格遵守客票銷售服務(wù)流程與規(guī)范,養(yǎng)"安全*,旅客至上"的職業(yè)精神;
3.具有良好的服務(wù)意識(shí),在服務(wù)過程中,形象大方,舉止得體,態(tài)度誠(chéng)懇,注重服務(wù)細(xì)節(jié),主動(dòng)熱情;誠(chéng)實(shí)守信。
知識(shí)目標(biāo)
1.掌握售票服務(wù)、問詢服務(wù)、值機(jī)服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、要客服務(wù)、安檢服務(wù)的知識(shí)要點(diǎn)及工作過程;
2.掌握識(shí)別有效乘機(jī)證件、客票、登機(jī)牌;能了解旅客所持各類無效證件;能識(shí)別有效機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證件;
3.掌握對(duì)重點(diǎn)對(duì)象和重點(diǎn)部位的人身檢查,并熟練應(yīng)用人身檢查的技巧方法。
能力目標(biāo)
1.培養(yǎng)學(xué)生具有發(fā)現(xiàn)新問題并進(jìn)行系統(tǒng)地分析問題、解決問題的能力;
2.培養(yǎng)學(xué)生具備有計(jì)劃地組織完成工作任務(wù)的能力;
3.培養(yǎng)學(xué)生具有自主學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)和自主探究新問題的能力;
4.培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作、處理突發(fā)事件的能力。
主要內(nèi)容
1.民航呼叫中心服務(wù);
2.民航值班崗位服務(wù);
3.民航安全檢查崗位服務(wù);
4.民航候機(jī)樓問訊處與;
5.貴賓室服務(wù);
6.特殊旅客服務(wù);
7.候機(jī)樓航班不正常服務(wù);
8.旅客行李查詢服務(wù)。
教學(xué)要求
1.借助民航地面這個(gè)載體,結(jié)合中職生思想政治教育現(xiàn)狀將思政教育理念滲透到教學(xué)中;
2.充分利用課程教學(xué)資源,創(chuàng)設(shè)線上線下混合式教學(xué)模式;采取任務(wù)式、情景式、體驗(yàn)式、探究式等教學(xué)方法,加強(qiáng)師生互動(dòng)與學(xué)生協(xié)作學(xué)習(xí);重視學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)策略的指導(dǎo),調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性,營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍和組織豐富多彩的拓展活動(dòng);
3.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進(jìn)行評(píng)價(jià),從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實(shí)踐能力以及多方面進(jìn)行自評(píng)、互評(píng)、師評(píng),從期中與期末考試進(jìn)行終結(jié)性考核,形成性評(píng)價(jià)占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。
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隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展,線上的功能越來越強(qiáng)大,除了對(duì)背后的開發(fā)人員有了越來越高的要求,甚至衍生除了新的設(shè)計(jì)行業(yè)--UI設(shè)計(jì)。UI是用戶界面的縮寫,UI設(shè)計(jì)要從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、交互設(shè)計(jì)、視覺設(shè)計(jì)三個(gè)方面入手做。
1、接口設(shè)計(jì)是人類和機(jī)器之間進(jìn)行信息交流的載體,而FaceUI則是由硬件接口和軟件接口組成的。近幾年,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的飛速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得到了飛速的發(fā)展,人機(jī)接口的設(shè)計(jì)與開發(fā)已經(jīng)成為當(dāng)今*計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域中*熱門的課題。
2、基于功能實(shí)現(xiàn)的接口設(shè)計(jì)。人機(jī)交互界面*根本的特點(diǎn)就是功能性和可用性,它可以讓使用者了解功能和操作,讓使用者可以更流暢的將自己的作品內(nèi)容傳達(dá)給使用者,也就是使用者,這是功能界面的基礎(chǔ)和價(jià)值所在,但是因?yàn)槭褂谜叩奈幕尘昂椭R(shí)層次不同,所以界面應(yīng)該以更國(guó)際化、更客觀的方式來反映產(chǎn)品的內(nèi)容。
3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)又稱為概念性設(shè)計(jì),是接口設(shè)計(jì)的基本框架。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通過對(duì)用戶的調(diào)研和任務(wù)的分析,確定了整個(gè)系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)。以紙為基礎(chǔ)的低保真實(shí)原型可以為使用者提供測(cè)試和改進(jìn)。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,對(duì)目錄系統(tǒng)進(jìn)行邏輯分類和語(yǔ)義的界定是方便使用者理解和使用的一個(gè)重要條件。
互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展只會(huì)越來越深,以后的UI設(shè)計(jì)也會(huì)隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)生變化。抓住當(dāng)下熱門的技術(shù),預(yù)測(cè)以后技術(shù)的發(fā)展,對(duì)于想要進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的人,還是想要在這個(gè)行業(yè)更上一層樓的人,都是必不可少的。
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長(zhǎng)沙華中涉外職業(yè)高中創(chuàng)辦于2005年,是長(zhǎng)沙市教育局直屬管理的民辦職業(yè)高中。 學(xué)校秉承嚴(yán)格的準(zhǔn)軍事化管理理念,堅(jiān)持以準(zhǔn)軍事化內(nèi)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),以一日生活制度為主題,以寢室內(nèi)務(wù)"八條線""三自教育"(自主管理、自我教育、自我提升)實(shí)踐活動(dòng)為抓手,培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞,團(tuán)結(jié)協(xié)助的精神,讓學(xué)生學(xué)會(huì)求知,學(xué)會(huì)做事,學(xué)會(huì)生存,促進(jìn)學(xué)生德智體美勞全面發(fā)展。 學(xué)校深化校企合作,把課堂教學(xué)與工作實(shí)習(xí)緊密結(jié)合,培養(yǎng)學(xué)生成為"做人有品德、就業(yè)有優(yōu)勢(shì)、升學(xué)有希望、創(chuàng)業(yè)有能力"的復(fù)合型人才。
隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展,線上的功能越來越強(qiáng)大,除了對(duì)背后的開發(fā)人員有了越來越高的要求,甚至衍生除了新的設(shè)計(jì)行業(yè)--UI設(shè)計(jì)。UI是用戶界面的縮寫,UI設(shè)計(jì)要從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、交互設(shè)計(jì)、視覺設(shè)計(jì)三個(gè)方面入手做。
1、接口設(shè)計(jì)是人類和機(jī)器之間進(jìn)行信息交流的載體,而FaceUI則是由硬件接口和軟件接口組成的。近幾年,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的飛速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得到了飛速的發(fā)展,人機(jī)接口的設(shè)計(jì)與開發(fā)已經(jīng)成為當(dāng)今*計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域中*熱門的課題。
2、基于功能實(shí)現(xiàn)的接口設(shè)計(jì)。人機(jī)交互界面*根本的特點(diǎn)就是功能性和可用性,它可以讓使用者了解功能和操作,讓使用者可以更流暢的將自己的作品內(nèi)容傳達(dá)給使用者,也就是使用者,這是功能界面的基礎(chǔ)和價(jià)值所在,但是因?yàn)槭褂谜叩奈幕尘昂椭R(shí)層次不同,所以界面應(yīng)該以更國(guó)際化、更客觀的方式來反映產(chǎn)品的內(nèi)容。
3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)又稱為概念性設(shè)計(jì),是接口設(shè)計(jì)的基本框架。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通過對(duì)用戶的調(diào)研和任務(wù)的分析,確定了整個(gè)系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)。以紙為基礎(chǔ)的低保真實(shí)原型可以為使用者提供測(cè)試和改進(jìn)。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,對(duì)目錄系統(tǒng)進(jìn)行邏輯分類和語(yǔ)義的界定是方便使用者理解和使用的一個(gè)重要條件。
互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展只會(huì)越來越深,以后的UI設(shè)計(jì)也會(huì)隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)生變化。抓住當(dāng)下熱門的技術(shù),預(yù)測(cè)以后技術(shù)的發(fā)展,對(duì)于想要進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的人,還是想要在這個(gè)行業(yè)更上一層樓的人,都是必不可少的。
株洲軌道交通職業(yè)技術(shù)學(xué)校 【歡迎你】報(bào)名
*結(jié)束后學(xué)長(zhǎng)和學(xué)生們*擔(dān)心的是能不能找到一所適合自己的好學(xué)校,小編也是經(jīng)過多方考察對(duì)比,下面老師整理了的相關(guān)內(nèi)容,具體政策及報(bào)名一切以學(xué)校官方發(fā)布為準(zhǔn)
1.空乘服務(wù)概論
課程名稱
空乘服務(wù)概論
開設(shè)學(xué)期
第1學(xué)期
參考學(xué)時(shí)
72
課
程
目
標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
1.提高學(xué)生的文化素養(yǎng)、綜合業(yè)務(wù)能力與素質(zhì),為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ),增強(qiáng)吸收新知識(shí)的能力;
2.具備服務(wù)意識(shí),樹立正確而務(wù)實(shí)的職業(yè)理想,養(yǎng)成符合職業(yè)需要的職業(yè)本質(zhì)。
知識(shí)目標(biāo)
1.掌握空乘服務(wù)的基本特征和規(guī)律;
2.知曉航空運(yùn)輸生產(chǎn)組織的運(yùn)營(yíng)與管理;
3.掌握空乘服務(wù)的組織與空乘人員的工作職責(zé);
4.掌握航空公司的基本構(gòu)成及各*基本職能;
5.掌握空乘服務(wù)應(yīng)具備的職業(yè)素質(zhì)及職業(yè)道德。
能力目標(biāo)
1.培養(yǎng)學(xué)生具備綜合運(yùn)用知識(shí)的能力,增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)適應(yīng)能力;
2.培養(yǎng)學(xué)生具有發(fā)現(xiàn)新問題并進(jìn)行系統(tǒng)地分析問題、解決問題的能力;
3.培養(yǎng)學(xué)生具備有計(jì)劃地組織完成工作任務(wù)的能力;
4.培養(yǎng)學(xué)生具有自主學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)和自主探究新問題的能力;
5.培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作、處理突發(fā)事件的能力。
主要內(nèi)容
1.空乘服務(wù)概述;
2．空乘服務(wù)的目標(biāo);
3.空乘服務(wù)思想與服務(wù)文化;
4.空乘服務(wù)內(nèi)容與基本過程;
5.空乘服務(wù)的組織與空乘人員的工作職責(zé);
6.空乘服務(wù)的藝術(shù);
7.空乘服務(wù)管理與創(chuàng)新;
8.航空服務(wù)補(bǔ)救;
9.空乘服務(wù)職業(yè)素質(zhì)及職業(yè)道德。
教學(xué)要求
1.借助空乘服務(wù)這個(gè)載體,結(jié)合中職生思想政治教育現(xiàn)狀將思政教育理念滲透到教學(xué)中;
2.充分利用課程教學(xué)資源,創(chuàng)設(shè)線上線下混合式教學(xué)模式;采取任務(wù)式、情景式、體驗(yàn)式、探究式等教學(xué)方法,加強(qiáng)師生互動(dòng)與學(xué)生協(xié)作學(xué)習(xí);重視學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)策略的指導(dǎo),調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性,營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍和組織豐富多彩的拓展活動(dòng);
3.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進(jìn)行評(píng)價(jià),從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實(shí)踐能力以及多方面進(jìn)行自評(píng)、互評(píng)、師評(píng),從期中與期末考試進(jìn)行終結(jié)性考核,形成性評(píng)價(jià)占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。
2.民航地面服務(wù)
課程名稱
民航地面服務(wù)
開設(shè)學(xué)期
第4學(xué)期
參考學(xué)時(shí)
72
課
程
目
標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
1.逐漸養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精心專注、精益求精的職業(yè)態(tài)度;
2.培養(yǎng)較強(qiáng)的規(guī)范意識(shí)和安全意識(shí),嚴(yán)格遵守客票銷售服務(wù)流程與規(guī)范,養(yǎng)"安全*,旅客至上"的職業(yè)精神;
3.具有良好的服務(wù)意識(shí),在服務(wù)過程中,形象大方,舉止得體,態(tài)度誠(chéng)懇,注重服務(wù)細(xì)節(jié),主動(dòng)熱情;誠(chéng)實(shí)守信。
知識(shí)目標(biāo)
1.掌握售票服務(wù)、問詢服務(wù)、值機(jī)服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、要客服務(wù)、安檢服務(wù)的知識(shí)要點(diǎn)及工作過程;
2.掌握識(shí)別有效乘機(jī)證件、客票、登機(jī)牌;能了解旅客所持各類無效證件;能識(shí)別有效機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證件;
3.掌握對(duì)重點(diǎn)對(duì)象和重點(diǎn)部位的人身檢查,并熟練應(yīng)用人身檢查的技巧方法。
能力目標(biāo)
1.培養(yǎng)學(xué)生具有發(fā)現(xiàn)新問題并進(jìn)行系統(tǒng)地分析問題、解決問題的能力;
2.培養(yǎng)學(xué)生具備有計(jì)劃地組織完成工作任務(wù)的能力;
3.培養(yǎng)學(xué)生具有自主學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)和自主探究新問題的能力;
4.培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作、處理突發(fā)事件的能力。
主要內(nèi)容
1.民航呼叫中心服務(wù);
2.民航值班崗位服務(wù);
3.民航安全檢查崗位服務(wù);
4.民航候機(jī)樓問訊處與;
5.貴賓室服務(wù);
6.特殊旅客服務(wù);
7.候機(jī)樓航班不正常服務(wù);
8.旅客行李查詢服務(wù)。
教學(xué)要求
1.借助民航地面這個(gè)載體,結(jié)合中職生思想政治教育現(xiàn)狀將思政教育理念滲透到教學(xué)中;
2.充分利用課程教學(xué)資源,創(chuàng)設(shè)線上線下混合式教學(xué)模式;采取任務(wù)式、情景式、體驗(yàn)式、探究式等教學(xué)方法,加強(qiáng)師生互動(dòng)與學(xué)生協(xié)作學(xué)習(xí);重視學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)策略的指導(dǎo),調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性,營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍和組織豐富多彩的拓展活動(dòng);
3.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進(jìn)行評(píng)價(jià),從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實(shí)踐能力以及多方面進(jìn)行自評(píng)、互評(píng)、師評(píng),從期中與期末考試進(jìn)行終結(jié)性考核,形成性評(píng)價(jià)占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。
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隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展,線上的功能越來越強(qiáng)大,除了對(duì)背后的開發(fā)人員有了越來越高的要求,甚至衍生除了新的設(shè)計(jì)行業(yè)--UI設(shè)計(jì)。UI是用戶界面的縮寫,UI設(shè)計(jì)要從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、交互設(shè)計(jì)、視覺設(shè)計(jì)三個(gè)方面入手做。
1、接口設(shè)計(jì)是人類和機(jī)器之間進(jìn)行信息交流的載體,而FaceUI則是由硬件接口和軟件接口組成的。近幾年,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的飛速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得到了飛速的發(fā)展,人機(jī)接口的設(shè)計(jì)與開發(fā)已經(jīng)成為當(dāng)今*計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域中*熱門的課題。
2、基于功能實(shí)現(xiàn)的接口設(shè)計(jì)。人機(jī)交互界面*根本的特點(diǎn)就是功能性和可用性,它可以讓使用者了解功能和操作,讓使用者可以更流暢的將自己的作品內(nèi)容傳達(dá)給使用者,也就是使用者,這是功能界面的基礎(chǔ)和價(jià)值所在,但是因?yàn)槭褂谜叩奈幕尘昂椭R(shí)層次不同,所以界面應(yīng)該以更國(guó)際化、更客觀的方式來反映產(chǎn)品的內(nèi)容。
3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)又稱為概念性設(shè)計(jì),是接口設(shè)計(jì)的基本框架。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通過對(duì)用戶的調(diào)研和任務(wù)的分析,確定了整個(gè)系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)。以紙為基礎(chǔ)的低保真實(shí)原型可以為使用者提供測(cè)試和改進(jìn)。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,對(duì)目錄系統(tǒng)進(jìn)行邏輯分類和語(yǔ)義的界定是方便使用者理解和使用的一個(gè)重要條件。
互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展只會(huì)越來越深,以后的UI設(shè)計(jì)也會(huì)隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)生變化。抓住當(dāng)下熱門的技術(shù),預(yù)測(cè)以后技術(shù)的發(fā)展,對(duì)于想要進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的人,還是想要在這個(gè)行業(yè)更上一層樓的人,都是必不可少的。
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長(zhǎng)沙華中涉外職業(yè)高中創(chuàng)辦于2005年,是長(zhǎng)沙市教育局直屬管理的民辦職業(yè)高中。 學(xué)校秉承嚴(yán)格的準(zhǔn)軍事化管理理念,堅(jiān)持以準(zhǔn)軍事化內(nèi)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),以一日生活制度為主題,以寢室內(nèi)務(wù)"八條線""三自教育"(自主管理、自我教育、自我提升)實(shí)踐活動(dòng)為抓手,培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞,團(tuán)結(jié)協(xié)助的精神,讓學(xué)生學(xué)會(huì)求知,學(xué)會(huì)做事,學(xué)會(huì)生存,促進(jìn)學(xué)生德智體美勞全面發(fā)展。 學(xué)校深化校企合作,把課堂教學(xué)與工作實(shí)習(xí)緊密結(jié)合,培養(yǎng)學(xué)生成為"做人有品德、就業(yè)有優(yōu)勢(shì)、升學(xué)有希望、創(chuàng)業(yè)有能力"的復(fù)合型人才。
