山東省濟(jì)南市青島市淄博市棗莊市東營(yíng)市煙臺(tái)市濰坊市濟(jì)寧市泰安市威海市日照市萊蕪市臨沂市德州市濱州市菏澤市電瓶修復(fù)培訓(xùn)學(xué)校選AAA級(jí)山東省菏澤市花城職業(yè)學(xué)校

校址:山東省菏澤市康莊路2346號(hào)

來(lái)校路線:山東菏澤火車站乘15路到土產(chǎn)公司下或者菏澤汽車站乘4路到北辰社區(qū)下.

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鋰電池市場(chǎng)前景廣闊

隨著電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)和新能源汽車補(bǔ)貼等國(guó)內(nèi)政策的實(shí)施,鉛酸電池等傳統(tǒng)電池越來(lái)越難以滿足市場(chǎng)需求,優(yōu)勢(shì)更明顯的鋰離子電池開(kāi)始走向大眾。與傳統(tǒng)電池比較,鋰電池具有能量密度高、工作電壓高、重量輕、體積小、自放電小、無(wú)記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命長(zhǎng)、充電快速等優(yōu)勢(shì),同時(shí)由于不含鉛、鎘等重金屬,動(dòng)力鋰電池屬于環(huán)保節(jié)能,利國(guó)利民,被廣泛應(yīng)用在電動(dòng)自行車和新能源汽車。我國(guó)頒布了一系列相關(guān)政策性文件,大力支持我國(guó)鋰電池行業(yè)的健康快速發(fā)展,電動(dòng)自行車鋰電池在近幾年增速非常明顯,可以預(yù)計(jì)未來(lái)鋰電池維修市場(chǎng)會(huì)異?；鸨?目前電動(dòng)車鋰電池維修技術(shù)人才奇缺。山東省菏澤市花城職業(yè)學(xué)校開(kāi)設(shè)鋰電池的組裝與維修培訓(xùn)課程,給創(chuàng)業(yè)者帶來(lái)廣闊的發(fā)展空間。

鋰電池培訓(xùn)內(nèi)容:

學(xué)習(xí)鋰電池的分類,型號(hào)、常見(jiàn)工具和檢測(cè)設(shè)備的使用方法和基礎(chǔ)知識(shí),培訓(xùn)動(dòng)力鋰電池的組裝技術(shù)和鋰電芯保護(hù)電路維修技術(shù)、移動(dòng)電源和數(shù)碼電源技術(shù),培訓(xùn)鋰電池修復(fù)技術(shù),利用花城職業(yè)學(xué)校鋰電池組電壓平衡修復(fù)儀,快速整組電池放電、單串放電、自動(dòng)壓差修復(fù)它能夠快速修復(fù)鋰電池,恢復(fù)鋰電池容量.。學(xué)習(xí)鋰電池常見(jiàn)故障檢測(cè)與維修技術(shù)。老師手把手教學(xué),突出實(shí)踐操作技能教學(xué),讓立志從事鋰電池的組裝、銷售、鋰電車售后服務(wù)學(xué)生快速走向致富之路。手把手教學(xué),全天實(shí)踐操作,讓立志創(chuàng)業(yè)者熟練掌握鋰離子電池組裝與維修技能,輕輕松松掙大錢。

鋰電池組裝市場(chǎng)前景廣闊,鋰電池個(gè)人組裝可行嗎?

鋰電池體積小,重量輕是環(huán)保型電池而鉛酸電池污染大,鋰電池是政策支持的。鋰電池市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)已初具規(guī)模,*市場(chǎng)占65%以上,鉛酸蓄電池退出歷史舞臺(tái),環(huán)保鋰電源如雨后春筍般迅速發(fā)展,電動(dòng)車電池?fù)Q代已在各地興起,預(yù)計(jì)今后兩年必將爆發(fā),成為電池行業(yè)的巨無(wú)霸.組裝鋰電池有專用成套設(shè)備的,可以組裝任何形狀的動(dòng)力鋰電池,只要掌握了鋰電池組裝技術(shù),個(gè)人組裝鋰電池還是可行的。本項(xiàng)目投資門檻低,萬(wàn)元即可起步,只要把握好市場(chǎng)機(jī)遇,日賺萬(wàn)元不是夢(mèng)!

電動(dòng)車鉛酸電瓶修復(fù)真的有用嗎?

電瓶車電池修復(fù)并不有效。

因?yàn)槟愕碾娖恳呀?jīng)使用了兩年了,到了老化的階段了,加電解液之類的辦法都不是修復(fù)電池的根本辦法,蓄電池容量減少的原因很復(fù)雜,但歸結(jié)起來(lái)主要是:

1、電池極板因結(jié)晶而硫化,嚴(yán)重的硫化會(huì)腐蝕極板,使蓄電池完全壞死。

2、蓄電池極板因"過(guò)充電"或"過(guò)放電"而軟化,有的還導(dǎo)致極板鉛粉脫落、穿孔、外殼變形或電解液外漏等。

3、蓄電池"失水"(包括免維護(hù)蓄電池)而無(wú)法產(chǎn)生電解化學(xué)反應(yīng),嚴(yán)重的"失水"會(huì)使電解液變質(zhì)發(fā)黑或成為硬塊。

鉛酸電池

鉛蓄電池由正極板群、負(fù)極板群、電解液和容器等組成。正極板是棕褐色的二氧化鉛(PbO2),負(fù)極板是灰色的絨狀鉛(Pb),當(dāng)兩極板放置在濃度為27%～37%硫酸(H2SO4)水溶液中時(shí),極板的鉛和硫酸發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。

鉛酸蓄電池充、放電化學(xué)反應(yīng)的原理方程式如下:

正極:PbO2 + 2e + SO4 2- + 4H+ == PbSO4 + 2H2O

負(fù)極:Pb -2e + SO4 2- == PbSO4

總反應(yīng):PbO2 + 2 H2SO4 + Pb == 2 PbSO4 + 2H2O

鉛酸蓄電池充電時(shí)極板上的硫酸鉛分別變成海綿狀鉛和氧化鉛,固定在其中的硫酸根離子釋放到電解液,電解液中的硫酸濃度不斷變大;反之放電時(shí)陽(yáng)極中的氧化鉛和陰極板上的海綿狀鉛與電解液中的硫酸發(fā)生反應(yīng)變成硫酸鉛,而電解液中的硫酸濃度不斷降低。

當(dāng)鉛酸蓄電池充電不足時(shí),陰陽(yáng)兩極板的硫酸鉛不能完全轉(zhuǎn)化變成海綿狀鉛和氧化鉛,如果長(zhǎng)期充電不足,則會(huì)造成硫酸鉛結(jié)晶,使極板硫化,電池品質(zhì)變劣。

反之如果電池過(guò)度充電,陽(yáng)極產(chǎn)生的氧氣量大于陰極的吸附能力,使得蓄電池內(nèi)壓增大,導(dǎo)致氣體外溢,電解液減少,還可能導(dǎo)致活性物質(zhì)軟化或脫落,電池壽命大大縮短。