民航形象設(shè)計(jì)
課程名稱 | 民航形象設(shè)計(jì) | 開(kāi)設(shè)學(xué)期 | 第5學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 36 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 1.具有自主意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)。具有自我調(diào)控能力、創(chuàng)造性思維能力和適應(yīng)社會(huì)的能力; 2.具有全面素質(zhì):思想道德素質(zhì)、科學(xué)文化素質(zhì)、身心健康素質(zhì)、勞動(dòng)技能素質(zhì)。 | ||
知識(shí)目標(biāo) | 1.掌握與本專業(yè)相關(guān)的文化基礎(chǔ)知識(shí); 2.掌握皮膚護(hù)理的知識(shí)和各種化妝品的性能、使用方法等基本知識(shí)以及化妝方法的基礎(chǔ)理論知識(shí)。 | |||
能力目標(biāo) | 1.具有美容、美發(fā)的操作技能; 2.具有妝容設(shè)計(jì)、發(fā)型設(shè)計(jì)的基本能力; 3.具有-定的審美鑒賞能力。 | |||
主要內(nèi)容 | 1.美發(fā)基礎(chǔ); 2.發(fā)型設(shè)計(jì); 3.皮膚護(hù)理; 4.美容化妝; 5.形象設(shè)計(jì)。 | |||
教學(xué)要求 | 1.教學(xué)中靈活運(yùn)用多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等;注重理論與實(shí)際應(yīng)用的結(jié)合。實(shí)踐教學(xué)在專業(yè)形體房進(jìn)行。 2.采取形成性考核和終結(jié)性考核相結(jié)合的方式進(jìn)行考核,其中過(guò)程考核占 40%、終結(jié)考核成績(jī)占60%。 | |||
**讀大專 株洲軌道交通職業(yè)技術(shù)學(xué)校
不少學(xué)生在選擇學(xué)校的時(shí)候,都會(huì)搜索了解自己看好的學(xué)校宿舍條件如何。一個(gè)能夠?yàn)閷W(xué)生提供良好宿舍條件的學(xué)校,大多校園環(huán)境不錯(cuò),學(xué)生選擇就讀,都能有一個(gè)好的學(xué)習(xí)氛圍。將來(lái)可以更加輕松的提升自己的實(shí)力,就業(yè)的時(shí)候很容易找到理想的工作。想要未來(lái)發(fā)展的更好一些,就可以根據(jù)宿舍條件來(lái)選擇適合的學(xué)校
**讀大專 株洲軌道交通職業(yè)技術(shù)學(xué)校
6.無(wú)人機(jī)飛行控制技術(shù)
課程名稱 | 無(wú)人機(jī)飛行控制技術(shù) | 開(kāi)設(shè)學(xué)期 | 第3學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 通過(guò)學(xué)習(xí)完本課程,達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問(wèn)題,解決問(wèn)題的能力;擁有實(shí)事求是的學(xué)風(fēng)和創(chuàng)新精神;具有培養(yǎng)良好的協(xié)作精神。 | ||
知識(shí)目標(biāo) | 掌握無(wú)人機(jī)三大類的基本知識(shí);伯努利定理;無(wú)人機(jī)的起飛原理; | |||
能力目標(biāo) | 能掌握無(wú)人機(jī)的各類導(dǎo)航系統(tǒng);無(wú)人機(jī)各姿態(tài)飛行控制;遙控器四通道; | |||
主要內(nèi)容 | 無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)的原理及飛行模式;舵機(jī),舵回路及舵面;遙控的各通道及相關(guān)操作;綜合安全知識(shí)等。 | |||
教學(xué)要求 | 在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等。實(shí)施教師評(píng)價(jià)、學(xué)生評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元主體評(píng)價(jià),堅(jiān)持按形成性評(píng)價(jià) 40%和終結(jié)性評(píng)價(jià) 60%的權(quán)重進(jìn)行評(píng)價(jià),堅(jiān)持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。 | |||
