"中職生就業(yè)不再是難事"目前,我國生產(chǎn)力發(fā)展水平、科技水平還很不平衡,經(jīng)濟建設(shè)仍需要數(shù)以千萬計的初級技術(shù)人才,中職學(xué)校具有廣闊的發(fā)展空間
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*加強與國內(nèi)外藝術(shù)類高校和團體的密切聯(lián)系和合作。隨著我國對外開放的不斷擴大,*走出國門,遠赴意大利、葡萄牙、突尼斯、約旦、科威特等*,與國外藝術(shù)院?;蛎耖g團體廣泛開展文化藝術(shù)交流活動。同時每年都接待來自法國、意大利、韓國、以色列、黎巴嫩、剛果(金)等*藝術(shù)教育同行的訪問演出和文化交流。
新時代,新征程。湖南藝術(shù)職業(yè)*以更加開放的辦學(xué)理念,推進建設(shè)職業(yè)本科,創(chuàng)新人才培養(yǎng)機制,提高人才培養(yǎng)質(zhì)量,推進文化傳承發(fā)展,服務(wù)*藝術(shù)發(fā)展,為文化強省做出新的貢獻。
歡迎你報名長沙科技工程學(xué)校
5.無人機法律與法規(guī)知識
課程名稱
無人機法律與法規(guī)知識
開設(shè)學(xué)期
第3學(xué)期
參考學(xué)時
72
課
程
目
標
素質(zhì)目標
培養(yǎng)對專業(yè)的認同感和社會責(zé)任感;愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神;嚴謹細致的作風(fēng);認真負責(zé)應(yīng)用標準規(guī)范的意識,樹立遵守職業(yè)道德意識。
知識目標
掌握航空法規(guī)概述、航空法規(guī)主管機構(gòu)、航空法規(guī)體系結(jié)構(gòu)、國際民用航空組織和航空刑法體系。
能力目標
能掌握航空器的適航管理、駕駛員執(zhí)照管理、相關(guān)法規(guī)和法律責(zé)任。
主要內(nèi)容
航空法規(guī)概述;航空公約體系;適航管理;駕駛員執(zhí)照管理;安全管理
教學(xué)要求
理論教學(xué)與實踐教學(xué)相結(jié)合;與專業(yè)相結(jié)合,教學(xué)內(nèi)容的側(cè)重點不同,教學(xué)案例的難易程度不同。實施教師評價、學(xué)生評價、社會評價相結(jié)合的多元主體評價,堅持按形成性評價 40%和終結(jié)性評價 60%的權(quán)重進行評價,堅持定性與定量相結(jié)合的方式進行評價。
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72
課
程
目
標
素質(zhì)目標
培養(yǎng)對專業(yè)的認同感和社會責(zé)任感;愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神;嚴謹細致的作風(fēng);認真負責(zé)應(yīng)用標準規(guī)范的意識,樹立遵守職業(yè)道德意識。
知識目標
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能力目標
能掌握航空器的適航管理、駕駛員執(zhí)照管理、相關(guān)法規(guī)和法律責(zé)任。
主要內(nèi)容
航空法規(guī)概述;航空公約體系;適航管理;駕駛員執(zhí)照管理;安全管理
教學(xué)要求
理論教學(xué)與實踐教學(xué)相結(jié)合;與專業(yè)相結(jié)合,教學(xué)內(nèi)容的側(cè)重點不同,教學(xué)案例的難易程度不同。實施教師評價、學(xué)生評價、社會評價相結(jié)合的多元主體評價,堅持按形成性評價 40%和終結(jié)性評價 60%的權(quán)重進行評價,堅持定性與定量相結(jié)合的方式進行評價。