湖南康復(fù)技術(shù)專業(yè)中專學(xué)校 是公辦還是民辦
2.教師教學(xué)任務(wù)繁重,精力不足 
近年來(lái)中職學(xué)?？焖侔l(fā)展,很多學(xué)校的師資力量普遍不足,所以教師的教學(xué)壓力很大。就我們學(xué)校來(lái)講,專任教師的周課時(shí)量都在20節(jié)以上,同時(shí)年輕教師較多,教學(xué)經(jīng)驗(yàn)相對(duì)欠缺,而我們的教育對(duì)象素質(zhì)相對(duì)低下,教師的很多時(shí)間和精力都用在教育學(xué)生、維持學(xué)生各種紀(jì)律及處理各種問(wèn)題方面。導(dǎo)致教師時(shí)常感覺(jué)壓力重大,從而導(dǎo)致在教學(xué)以外的精力不足。這種教學(xué)與科研的矛盾,很大程度上影響了教師參與科研活動(dòng)的熱情。 
3、中職教師科研能力有限 
由于眾多現(xiàn)實(shí)原因,各中職學(xué)校教師科研能力有限,主要表現(xiàn)在教師職稱普遍較低,年輕教師多,從事相關(guān)科研工作的更少,缺乏專門的科研知識(shí)培訓(xùn)等等。所有這些,都制約著教師的教育科研能力,甚至有很多教師在論文撰寫方面都存在很大的問(wèn)題,更不要談?wù)n題研究。 

湖南康復(fù)技術(shù)專業(yè)中專學(xué)校 是公辦還是民辦
計(jì)算機(jī)專業(yè)-網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)維(就業(yè)方向)
培養(yǎng)目標(biāo): 培養(yǎng)掌握計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理及網(wǎng)絡(luò)安全與維護(hù),信息安全I(xiàn)T產(chǎn)品銷售與服務(wù),熟悉主要操作系統(tǒng)安裝、配置、優(yōu)化技術(shù),庫(kù)服務(wù)器配置與安全等。
技能考證: 初級(jí)網(wǎng)絡(luò)工程師、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維與網(wǎng)絡(luò)安全工程師等。
就業(yè)方向: 騰訊、華為、中興等互聯(lián)網(wǎng)企事業(yè)單位網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)維中心任職,網(wǎng)絡(luò)工程師、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維工程師、網(wǎng)絡(luò)管理員等。
招生人數(shù): 100  學(xué)制: 3 年

汽車運(yùn)用與維修
培養(yǎng)目標(biāo):面向"汽車后市場(chǎng)"設(shè)立新能源汽車就業(yè)方向,培養(yǎng)具有與本專業(yè)相適應(yīng)的文化水平、職業(yè)道德、掌握一定專業(yè)理論知識(shí)、具備專業(yè)的基本時(shí)間技能,能從事汽車整車維護(hù)、性能檢測(cè)、車輛美容裝飾、汽車配件管理及對(duì)汽車主要組成進(jìn)行基本檢測(cè)、拆裝、維修、調(diào)試的中級(jí)專門技能人才。
就業(yè)崗位:面向4s店、汽車維修企業(yè)、汽車運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修管理檢測(cè)相關(guān)*,從事汽車使用、維護(hù)、檢測(cè)與修理等技術(shù)工作,具體崗位有:汽車維修、汽車檢測(cè)、車輛技術(shù)管理員、汽車與配件營(yíng)銷人員等。