航空急救實(shí)務(wù)
課程名稱 | 航空急救實(shí)務(wù) | 開設(shè)學(xué)期 | 第5學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 36 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 1.具備良好的工作態(tài)度、責(zé)任心; 2.具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和協(xié)作能力。 3.具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力、吃苦耐勞精神; 4.具有較強(qiáng)的語言表達(dá)能力和協(xié)調(diào)人際關(guān)系能力; 5.具有認(rèn)識(shí)自身發(fā)展重要性以及確立自身繼續(xù)發(fā)展目標(biāo)的能力。 | ||
知識(shí)目標(biāo) | 1.掌握急救醫(yī)學(xué)的基本理論和基本概念; 2.掌握院前急救,急救問題的緊急評(píng)估與處理; 3.熟悉各急癥的概念、病因、發(fā)病機(jī)制、分類。 4.掌握各急癥的臨床表現(xiàn),識(shí)別及處理,特別是早期識(shí)別及處理; 5.掌握常用急救藥物。 | |||
能力目標(biāo) | 1.應(yīng)用急救醫(yī)學(xué)的基本理論、基本知識(shí)對(duì)常見急癥的臨床特點(diǎn)作出解釋; 2.運(yùn)用急救醫(yī)學(xué)的理論與技術(shù),初步學(xué)會(huì)對(duì)常見急癥的識(shí)別及處理,特別是早其及處理; 3.初步學(xué)會(huì)使用常用急救藥物; 4.學(xué)會(huì)急救常用技術(shù)。 | |||
主要內(nèi)容 | 1.現(xiàn)場(chǎng)急救概論; 2.現(xiàn)場(chǎng)急救醫(yī)學(xué)基礎(chǔ); 3.現(xiàn)場(chǎng)心肺復(fù)蘇術(shù); 4.外傷急救基本技術(shù); 5.常見其他危重急癥現(xiàn)場(chǎng)急救; 6.常見創(chuàng)傷現(xiàn)場(chǎng)急救; 7.常見中毒現(xiàn)場(chǎng)急救。 | |||
教學(xué)要求 | 1.采用組合模塊式、任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)方法,理實(shí)一體、實(shí)地調(diào)研、情境模擬等教學(xué)手段,加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué),激發(fā)學(xué)習(xí)興趣、培養(yǎng)探究習(xí)慣; 2.采取形成性考核和終結(jié)性考核相結(jié)合的方式進(jìn)行考核,其中過程考核占 40%、終結(jié)考核成績占60%。 |
長沙中部鐵路航空學(xué)校 多少開學(xué)
選擇專業(yè)一定要量力而行,明明是文科的腦子,非要學(xué)習(xí)理科,只會(huì)兩敗俱傷,畢竟,適合自己的,才是*好的。由此,老師為大家整理了的相關(guān)內(nèi)容,后期若有變化,一切以官方發(fā)布為準(zhǔn)
長沙中部鐵路航空學(xué)校 多少開學(xué)
主干課程:本專業(yè)開設(shè)《軌道交通概論》《城軌通信信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備應(yīng)用與維護(hù)》《城軌聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)用與維護(hù)》《城軌列車運(yùn)行控制系統(tǒng)應(yīng)用與維護(hù)》《城軌信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用》《城軌信號(hào)施工技術(shù)應(yīng)用》《城軌交通通信線路應(yīng)用與維護(hù)》等專業(yè)課程。
就業(yè)方向:本專業(yè)就業(yè)崗位針對(duì)性強(qiáng),主要面向地鐵公司、磁浮鐵路公司、*鐵路局、地方鐵路公司、鐵路信號(hào)設(shè)備制造與施工等軌道交通領(lǐng)域相關(guān)的企業(yè)單位,主要從事軌道交通信號(hào)設(shè)備檢修與維護(hù)、信號(hào)設(shè)備制造與檢測(cè)、信號(hào)設(shè)備安裝與調(diào)試等工作。也可從事電子電氣設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品制造、調(diào)試等相關(guān)工作。本專業(yè)近年來與長沙地鐵、貴陽地鐵、深圳地鐵等開展訂單式聯(lián)合培養(yǎng)人才的方式,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享,為學(xué)生增加了就業(yè)通道,為企業(yè)輸送了合格人才。