在進(jìn)入,在融入。我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展使得我們的企業(yè)經(jīng)營(yíng)日益化,這一趨勢(shì)對(duì)我國(guó)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)人員提出了新的挑戰(zhàn)。物流師是實(shí)現(xiàn)和完成這一的執(zhí)行者。其使命是在經(jīng)濟(jì)全球化中,成為各企業(yè)、公司與組織物流和供應(yīng)鏈的中堅(jiān)力量,成為企業(yè)決策、風(fēng)險(xiǎn)和實(shí)務(wù)操作等方面的專業(yè)人才。

附報(bào)考條件:物流師證幾月份

倉(cāng)儲(chǔ)外包是將供應(yīng)鏈(倉(cāng)儲(chǔ)+配送)外包給第三方物流公司,讓第三方物流來(lái)幫你做產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)、配送、、渠道和消費(fèi)者服務(wù)。解決商家?guī)齑娌粶?zhǔn)確,經(jīng)常發(fā)錯(cuò)貨,活動(dòng)單發(fā)不掉,快寄難的物流痛點(diǎn)?？梢猿杀?業(yè)務(wù)效率,進(jìn)而更高的利潤(rùn)。發(fā)網(wǎng)全新F2C電商物流服務(wù),更好的為電商企業(yè)解決供應(yīng)鏈問(wèn)題。 職業(yè)現(xiàn)狀:被稱作"第三利潤(rùn)源泉"的物流行業(yè)在我國(guó)還處在初級(jí)發(fā)展階段,基礎(chǔ)比較薄弱,從業(yè)人員的專業(yè)性和受過(guò)正規(guī)教育的還是少數(shù),大部分都是只有多年的或從其他相關(guān)的專業(yè)轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的。即便這樣,物流市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到了2400億元,并以每年30%的速度在迅速增長(zhǎng)。物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一,市場(chǎng)稀缺度和含金量都很高。這對(duì)于有志于從事物流工作的人來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)利好消息。

分為理論知識(shí)和技能操作考核兩部分,理論知識(shí)部分的形式為閉卷答題,技能操作部分則采用現(xiàn)場(chǎng)操作的考核形式。兩個(gè)科目的成績(jī)?nèi)亢细窈蠹礊橥ㄟ^(guò),考生可獲取證書(shū) 物流師:被稱為二十一世紀(jì)初的"朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)"的現(xiàn)代物流業(yè),其廣闊的發(fā)展前景被中外業(yè)內(nèi)人士所看好。物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、物流化技術(shù)會(huì)根據(jù)《物流師職業(yè)》和相關(guān)的*條例,通過(guò)對(duì)物流從業(yè)人員的*進(jìn)行客觀公正、科學(xué)規(guī)范的評(píng)價(jià)和鑒定,對(duì)合格者授予相應(yīng)級(jí)別的物流師職業(yè)書(shū)。 附報(bào)考條件:物流師證幾月份

職業(yè)現(xiàn)狀 被稱作"第三利潤(rùn)源泉"的物流行業(yè)在我國(guó)還處在初級(jí)發(fā)展階段,基礎(chǔ)比較薄弱,從業(yè)人員的專業(yè)性和受過(guò)正規(guī)教育的還是少數(shù),大部分都是只有多年的或從其他相關(guān)的專業(yè)轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的。即便這樣,物流市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到了2400億元,并以每年30%的速度在迅速增長(zhǎng)。物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一,市場(chǎng)稀缺度和含金量都很高。這對(duì)于有志于從事物流工作的人來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)利好消息。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,有一定從業(yè)的物流師年薪在10萬(wàn)～50萬(wàn)元之間,而那些既懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作,又現(xiàn)代物流理論和技能,不但有,又不乏人際關(guān)系,并具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才年薪甚至高達(dá)100萬(wàn)元。真正能拿到50萬(wàn)年薪的物流師都不是靠書(shū),而是靠實(shí)實(shí)在在的業(yè)績(jī)和能力等硬指標(biāo)。

作為一名合格的的技能要求: 熟悉物流業(yè)務(wù)流程,商品配送和資金周轉(zhuǎn)、成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作,有豐富的流程技能,良好的溝通能力,并具有一定的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)能力;有較強(qiáng)的語(yǔ)言能力和能力。 物流行業(yè)的就業(yè)行情很被看好,各大城市人才奇缺?，F(xiàn)在這個(gè)市場(chǎng)缺口很大,過(guò)去商品從生產(chǎn)到銷售經(jīng)過(guò)好幾個(gè)批發(fā)商,運(yùn)輸;;倉(cāng)儲(chǔ);從一級(jí)批發(fā)商到二級(jí),批發(fā)商層層剝皮,現(xiàn)在信息一點(diǎn),就能通過(guò)物流公司配貨,大大了中間環(huán)節(jié),了企業(yè)成本,物流專業(yè)很有發(fā)展前途。 實(shí)際用處就是多了個(gè)資質(zhì)證書(shū)。物流公司目前我真沒(méi)發(fā)現(xiàn)在招聘中需求物流師證的,偶爾一些不懂物流的企業(yè)或者是國(guó)內(nèi)超大型企業(yè),外資大型企業(yè)倒是會(huì)要求有物流師證。在物流公司中基本對(duì)沒(méi)要求,會(huì)干活就行。

附報(bào)考條件:物流師證幾月份, 職業(yè)現(xiàn)狀 被稱作"第三利潤(rùn)源泉"的物流行業(yè)在我國(guó)還處在初級(jí)發(fā)展階段,基礎(chǔ)比較薄弱,從業(yè)人員的專業(yè)性和受過(guò)正規(guī)教育的還是少數(shù),大部分都是只有多年的或從其他相關(guān)的專業(yè)轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的。即便這樣,物流市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到了2400億元,并以每年30%的速度在迅速增長(zhǎng)。物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一,市場(chǎng)稀缺度和含金量都很高。這對(duì)于有志于從事物流工作的人來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)利好消息。