南京玄武區(qū)一級(jí)建造師培訓(xùn)學(xué)校排名，昨天看了關(guān)于南京一級(jí)建造師培訓(xùn)，今天在看看能不能在詳細(xì)了解一下一級(jí)建造師的通過(guò)率，考一級(jí)建造師需要什么，建造師晉升機(jī)會(huì)大，一級(jí)建造師怎么考法規(guī)科目，一級(jí)建造師怎么去找*單位，一級(jí)建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考。

一級(jí)建造師的通過(guò)率

通過(guò)率不是由考試的難易程度來(lái)決定的，而且大家會(huì)認(rèn)為一建比二建難考，所以二建好過(guò)，根據(jù)權(quán)威準(zhǔn)確信息*二級(jí)建造師的通過(guò)率在15%-30%之間和一級(jí)建造師的*通過(guò)率*限比例是一樣的;鑒于建造師職稱(chēng)的高低，二級(jí)建造師報(bào)考條件要求相對(duì)低，一級(jí)建造師報(bào)考要求條件相對(duì)高;所以每年報(bào)名二級(jí)建造和一級(jí)建造師的人數(shù)比例差距也很大。

考一級(jí)建造師需要什么

首先，需要一個(gè)好的考試心態(tài)，不管是考證還是考試，都需要把心態(tài)端正好，本來(lái)考證前的復(fù)習(xí)是既緊張和枯燥乏味的，但是一定要養(yǎng)成良好的復(fù)習(xí)習(xí)慣，不要想著枯燥就打退堂鼓，更有動(dòng)力去考。當(dāng)平時(shí)懈怠了，想到這些都會(huì)拿起書(shū)看網(wǎng)課。所以想考一建二建，找到動(dòng)力很關(guān)鍵，備考是個(gè)漫長(zhǎng)過(guò)程，慢慢讓自己養(yǎng)成學(xué)習(xí)的習(xí)慣，這漫長(zhǎng)的時(shí)間就不算長(zhǎng)了。

建造師晉升機(jī)會(huì)大

由于現(xiàn)在社會(huì)進(jìn)步很快，各行各業(yè)發(fā)展的越來(lái)越快，大家就還需要不斷的努力，爭(zhēng)取在自己的行業(yè)里面做出更多的成績(jī)，那么考證就是*步，小編在這里要講到的是建造師的晉升機(jī)會(huì)。專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員取得一級(jí)建造師、二級(jí)建造師，可認(rèn)定其具備工程師、助理工程師職稱(chēng)，并可作為申報(bào)高一級(jí)職稱(chēng)的條件。證書(shū)與職稱(chēng)掛鉤，是你升職的必備證書(shū)。

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一級(jí)建造師怎么考法規(guī)科目

法規(guī)也是考一級(jí)建造師的必考科目，法規(guī)首先是需要掌握相關(guān)的法律法規(guī)，其次法規(guī)是各種社會(huì)準(zhǔn)則的*呈現(xiàn)，法規(guī)學(xué)習(xí)要把與社會(huì)準(zhǔn)則不一致的地方重點(diǎn)標(biāo)記，容易理解的地方可以適當(dāng)忽略，相對(duì)來(lái)講，法規(guī)不難。但考題較靈活，陷阱多，考試一定要細(xì)心，認(rèn)真審題。

一級(jí)建造師怎么去找*單位

首先你得知道目前你所在地有哪些企業(yè)是需要一級(jí)建造師證書(shū)（需要上升或者需要保資質(zhì)的企業(yè)）。然后再去查找這些個(gè)企業(yè)叫什么名字，這里告訴大家主要是注冊(cè)過(guò)一建的企業(yè)都是有需求的。第三篩查超過(guò)15個(gè)以上的企業(yè)，其他1-14個(gè)注冊(cè)一建的就應(yīng)該是需要升級(jí)施工承包一級(jí)資質(zhì)的企業(yè)了。第四搜索潛在需求的單位的聯(lián)系方式，然后挨個(gè)打電話(huà)聯(lián)系，你就知道別人需不需要*了。

一級(jí)建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考

一級(jí)建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的，他有十個(gè)專(zhuān)業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在7-10%，機(jī)電專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在4%，市政專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在3%，鐵路通過(guò)率大概在3%，公路通過(guò)率大概在4%，水利水電通過(guò)率大概在3%，通信廣電通過(guò)率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過(guò)率大概在2%-3%，港口與航道工程通過(guò)率大概在2%-3%，民航機(jī)場(chǎng)工程通過(guò)率大概在2%。由此可見(jiàn)最難的是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)民航機(jī)場(chǎng)工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒(méi)法說(shuō)民航工程師最難得，只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的，沒(méi)有難不難之說(shuō)。

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