株洲鐵路機電職業(yè)技術(shù)學(xué)校積極推行校企合作,訂單培養(yǎng)的人才培養(yǎng)模式,著力開展頂崗實習(xí),促進對口就業(yè)?？s短企業(yè)和人員的之間磨合,使學(xué)生一進校門就能與工作對接,實行專業(yè)專人專崗位學(xué)習(xí),正是因為學(xué)校對畢業(yè)生就業(yè)工作的重視,企業(yè)參與教學(xué)過程,學(xué)生技能扎實,每年畢業(yè)生都深受用人單位好評,供不應(yīng)求。學(xué)校積極開展工學(xué)結(jié)合、校企合作。
一個學(xué)校的教育水平(注意不是教學(xué)水平)直接影響學(xué)生的日常行為習(xí)慣、學(xué)生的做人做事能力。如果我們僅僅是讓孩子學(xué)習(xí)一門技術(shù),那么或許根本就不用送到學(xué)校,這樣不僅花費一大筆費用,而且還花費大把青春年華,在社會上找個培訓(xùn)班幾個月就搞定,而且還可以取得技工證書。
甚至找個會技術(shù)的拜個師傅也能達(dá)到學(xué)技術(shù)的目的。之所以將孩子送到學(xué)校,大的一個原因就是讓孩子接受教育,而非單純意義上的學(xué)一門技術(shù)。畢業(yè)之后一個人的為人處世、價值觀念、職業(yè)素養(yǎng)等因素對個人發(fā)展的影響甚至超過所掌握的技術(shù)。而如果一個學(xué)校教育水平低下,校風(fēng)不正,上課時間還有學(xué)生在教室外面甚至校外的網(wǎng)吧玩,校內(nèi)上課遲到、早退、睡覺,下課經(jīng)常打架斗毆、談戀愛、夜不歸宿等行為,說明這個學(xué)校的教育水平太差,甭說讓孩子在這里學(xué)習(xí)了,恐怕好好的孩子來到這里是要被毀掉的。所以選擇一個管理規(guī)范、教育水平高的學(xué)校舉足輕重。
株洲鐵路機電職業(yè)技術(shù)學(xué)校建校12年來學(xué)校育人工作成績斐然,先后培養(yǎng)鐵路現(xiàn)代化和地方經(jīng)濟建設(shè)者3000多名,分別就職在"廣州鐵路局、武漢鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、蘭州鐵路局、太原鐵路局、深圳地鐵、長沙地鐵、廣州地鐵等單位。
為了加強行業(yè)人才儲備,完善職業(yè)教育為社會、行業(yè)服務(wù)的功能,我校與中鐵五局集團電氣化分公司開展"訂單培養(yǎng)、合作辦學(xué)",真正實現(xiàn)產(chǎn)教融合、校企合作、工學(xué)結(jié)合、知行合一的共同育人機制,以"就業(yè)對接、訂單培養(yǎng)"形式吸納人才,面向生產(chǎn)一線培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能電氣化鐵道供電專業(yè)人才。
特色專業(yè)——電氣化鐵道供電專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo)
電氣化鐵道供電專業(yè)主要是培養(yǎng)鐵路運輸線的技術(shù)應(yīng)用型人才,掌握鐵路電力系統(tǒng)的基本知識和基本技能,可以從事鐵路運輸生產(chǎn)一線鐵路段電力系統(tǒng)的維修和維護。 就業(yè)方向 畢業(yè)生面向電氣化從事變電站值班員、城軌接觸網(wǎng)檢修工、維修電工、其他電力設(shè)備安裝、運行、檢修與供電等工作。
在學(xué)生安全管理方面,采取封閉式軍事化管理,軍訓(xùn)教官全程跟班管理,建立"學(xué)工處—校團委—班主任—教官—學(xué)生會"五位一體的管理網(wǎng)絡(luò),嚴(yán)抓校紀(jì)校規(guī),學(xué)生課后、飯余、自習(xí)、就餐等都有教師跟蹤管理;嚴(yán)抓宿舍內(nèi)部管理,午休、晚休都有教官在宿舍樓徹夜值班;嚴(yán)抓校園治安,白天值班人員在校園內(nèi)無縫隙巡邏,早操、課間操有專人檢查;嚴(yán)抓校門出入管理,學(xué)生往返校實行學(xué)校和家長簽名制度;嚴(yán)抓課堂紀(jì)律,上課時手機一律上交,形成良好的班風(fēng)、學(xué)風(fēng)、校風(fēng),學(xué)校實行校園全覆蓋網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控,確保校園安全。
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