撫州建造師一級(jí)培訓(xùn)費(fèi)用，對(duì)于江西一級(jí)建造師培訓(xùn)，我們都不陌生，通過(guò)一建和二建的難度對(duì)比，一建主要的三大專業(yè)，一級(jí)建造師的考試目標(biāo)，一建的建筑工程專業(yè)，一建的公路工程，一建和法考的對(duì)比難度我們可以有更深刻認(rèn)識(shí)。
一建和二建的難度對(duì)比
說(shuō)到一建和二建的難度，很多人毋容置疑的講到一建的難度更大了，由于一級(jí)建造師涉及的專業(yè)知識(shí)要比二建的要多一些。而且主要的是一建的難度就難在實(shí)務(wù)，法規(guī)跟經(jīng)濟(jì)可以說(shuō)是非常簡(jiǎn)單的，管理是需要跟實(shí)務(wù)一起學(xué)習(xí)的，這兩科相輔相成，我聽(tīng)說(shuō)的是實(shí)務(wù)是卡通過(guò)率的，就是說(shuō)，10萬(wàn)人考，只能要求過(guò)5000，那么5000以后的就相當(dāng)于被放生了。
一建主要的三大專業(yè)
這里小編把一級(jí)建造師最主要也就是通過(guò)率高的三大專業(yè)專門(mén)列出來(lái)講了，也也是很多人選擇這三大專業(yè)的原因。作為一建三大專業(yè):建筑和機(jī)電以及政，可以說(shuō)占了一建考生的百分之90%。但是通過(guò)人數(shù)又不能大幅度提高的情況下，只能調(diào)劑3%給政，也就是說(shuō)，這3%的政通過(guò)人數(shù)，完全是建筑給調(diào)過(guò)來(lái)的。往年政的通過(guò)率是可以忽略不計(jì)的。
撫州建造師一級(jí)培訓(xùn)費(fèi)用一級(jí)建造師的考試目標(biāo)
大家在做一件事情的時(shí)候，首先就要想到怎么去規(guī)劃自己的時(shí)間和復(fù)習(xí)安排，而不是快到考試了，臨時(shí)抱佛腳。所以對(duì)待考證也是一樣。如果決定考一建，一定要下定決心，這種決心不僅是對(duì)自己接下來(lái)所可能要面臨的付出的決心，更是必過(guò)的一種信念與意志。根據(jù)自己的時(shí)間，如果下班后的學(xué)習(xí)時(shí)間能夠保證，一年通過(guò)考試是完全可行的，盡量不要分兩年考。
一建的建筑工程專業(yè)
建筑工程專業(yè)是包含在一級(jí)建造師里面的一個(gè)就業(yè)方向，所以對(duì)于該專業(yè)感興趣的朋友可以選擇這個(gè)建筑工程專業(yè)的方向了。此階段要求大家對(duì)整本書(shū)的知識(shí)體系已經(jīng)了然于胸，結(jié)合沖刺課的講授內(nèi)容，對(duì)前面所學(xué)的內(nèi)容查漏補(bǔ)缺，尤其造價(jià)成本、進(jìn)度索賠兩個(gè)計(jì)算題型要求已充分理解，質(zhì)量安全兩塊記憶性的內(nèi)容。
一建的公路工程
之前很多朋友對(duì)于一級(jí)建造師行業(yè)內(nèi)的公路工程可能有一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)知，為什么這么說(shuō)呢。很多人會(huì)認(rèn)為公路工程不是年輕人更好的選擇，其實(shí)對(duì)于畢業(yè)生來(lái)說(shuō)這是一個(gè)很好的發(fā)展為了讓自己這一年過(guò)的不那么緊張，不因?yàn)閭淇紩r(shí)間不足而導(dǎo)致考試留下遺憾，從現(xiàn)在起，就開(kāi)始備考吧！一級(jí)建造師考試雖然不容易，早早按照計(jì)劃復(fù)習(xí)通過(guò)的機(jī)率更大！
一建和法考的對(duì)比難度
說(shuō)到法考，之前表弟在高考中取得了優(yōu)異的成績(jī)，想讓我們參考學(xué)什么專業(yè)，我說(shuō)了學(xué)法，頓時(shí)，表弟就說(shuō)，“勸人學(xué)法，千刀萬(wàn)剮”，開(kāi)玩笑啦，目前已經(jīng)通過(guò)司法，一建，cpa專業(yè)階段。從整體難度講，最難cpa，其次司法，*一建。從單科難度講，最難一建實(shí)務(wù)，其次司法，然后一建其他科目。如果一建通過(guò)的話，司法很大程度努力就可以通過(guò)，前提是要掌握*特性，然后掌握方法。
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