建筑升降機(jī)也稱貨運(yùn)升降機(jī),一般比客運(yùn)升降機(jī)大和載重較多,由2000至5000公斤不等,多數(shù)都是采用曳引式。貨運(yùn)升降機(jī)內(nèi)一般沒有很好的裝飾,以避免運(yùn)貨時(shí)被損壞,很多都有人手控制的升降機(jī)門開關(guān)。
轎箱由底下或側(cè)面的柱塞支撐及升降,柱塞由液壓推動(dòng)。部分柱塞可作望遠(yuǎn)鏡式折疊,減少地底所需要的深度。部分柱塞不可折,安裝時(shí)地下必需挖一個(gè)洞。因?yàn)橹南拗?油壓式升降機(jī)一般只會(huì)在2至5層高的建筑物上使用
高層建筑工程施工中,垂直運(yùn)輸常使用建筑升降機(jī)等機(jī)械,由于機(jī)械使用或管理不當(dāng)?shù)仍?常發(fā)生重大安全事故,而且往往是群傷群亡事故,對(duì)社會(huì)影響極為嚴(yán)重,對(duì)創(chuàng)建和諧社會(huì)造成重大負(fù)面影響,本文通過對(duì)多起事故案例分析,提出施工升降機(jī)等機(jī)械使用與管理具體原因及對(duì)策。
施工升降機(jī)司機(jī)考試方式
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施工升降機(jī)司機(jī)報(bào)名材料
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施工升降機(jī)司機(jī)報(bào)考時(shí)間
施工升降機(jī)司機(jī)特種作業(yè)操作證報(bào)考時(shí)間一般為:施工升降機(jī)司機(jī)特種作業(yè)操作證考試時(shí)間天截止報(bào)名;特殊情況或團(tuán)體單位報(bào)名的視報(bào)名人數(shù)另靈活安排考試時(shí)間