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如何加入淘寶淘鮮達,淘寶小時達是什么?入口在哪里?小時遞又是什么?都是當(dāng)日達快遞么?

日期:2021-08-17 15:36:17     瀏覽:163    來源:電商學(xué)習(xí)中心
核心提示:電商,是當(dāng)下最火熱的行業(yè),很多人希望參與其中,在這個過程中你會遇到如何加入淘寶淘鮮達,下面小編來解讀下這個過程中你會碰到的女員工深夜控訴被性侵背后:掉隊的淘鮮達,與阿里同城零售的尷尬,收藏:盒馬、貓超

電商,是當(dāng)下最火熱的行業(yè),很多人希望參與其中,在這個過程中你會遇到如何加入淘寶淘鮮達,下面小編來解讀下這個過程中你會碰到的女員工深夜控訴被性侵背后:掉隊的淘鮮達,與阿里同城零售的尷尬,收藏:盒馬、貓超、淘鮮達的運營秘密,都在這50張PPT里,淘寶小時達是什么?入口在哪里?小時遞又是什么?都是當(dāng)日達快遞么?,淘鮮達地位或比肩支付寶?戰(zhàn)略意義將大于天貓和盒馬??等一系列問題!

1.女員工深夜控訴被性侵背后:掉隊的淘鮮達,與阿里同城零售的尷尬

以“價值觀”聞名的阿里,再次因價值觀問題陷入輿論危機。繼蔣凡與網(wǎng)紅張大奕的桃色事件之后,一位阿里女員工自稱被猥褻乃至性侵的控訴再次將阿里送上熱搜。8月7日晚間,一位任職于阿里淘鮮達業(yè)務(wù)的女員工發(fā)表長文表示,自己曾在開拓濟南華聯(lián)超市時,遭遇商戶領(lǐng)導(dǎo)猥褻,直屬領(lǐng)導(dǎo)默許該行為,并在散場后疑似對自己性侵。自8月2日起,該受害員工向公司反映情況,但在向HR、業(yè)務(wù)總監(jiān)乃至同城零售事業(yè)群總裁李永和(老鼎)等人反饋無果后,曾無奈在食堂發(fā)傳單尋求幫助,并將自己的經(jīng)歷公布至網(wǎng)上。隨即,引爆輿論。對此,阿里巴巴在昨日深夜回應(yīng)表示,無論是猥褻還是性侵,都是非常嚴(yán)重的犯罪行為,阿里巴巴決不容忍。濟南警方已對該案進行調(diào)查,阿里已對涉嫌員工停職,并將全力配合警方調(diào)查,密切關(guān)注警方調(diào)查進展和結(jié)果。隨后,阿里巴巴董事局主席兼CEO張勇在阿里內(nèi)網(wǎng)發(fā)帖,用震驚、氣憤、羞愧,表達對該事件的感受。他同時表示,必須調(diào)查清楚,給全體阿里同學(xué)和全社會一個交代。淘鮮達掉隊?該名阿里員工所控訴的涉及猥褻、性侵的情況,尚需警方查實。但淘鮮達的掉隊,卻可以在該名員工對事件的表述中看出端倪。在大篇幅的控訴中,一個關(guān)于“業(yè)務(wù)性質(zhì)”的細(xì)節(jié)值得注意。在向阿里上級領(lǐng)導(dǎo)投訴當(dāng)日,涉事員工王成文(花名曲一)的直屬領(lǐng)導(dǎo)甘啟梁與該受害女員工私聊時稱:“都是業(yè)務(wù)性質(zhì)的的問題,經(jīng)常要出差,我早就知道要出問題,我已經(jīng)有意識地只招男生不招女生了。”隨后,他又問該女員工:“你覺得不喝酒,這個濟南華聯(lián)和一些北方的商戶以后的業(yè)務(wù)能談下來嗎?”這也就引發(fā)了一個疑問:淘鮮達作為一線互聯(lián)網(wǎng)公司子業(yè)務(wù),是否真的需要員工陪酒乃至被侵犯,才能夠拿下商戶資源。一位同城零售從業(yè)人士告訴搜狐科技,“在與地方商戶溝通的過程中,肯定有聚餐的時候,一般是大區(qū)負(fù)責(zé)人和商戶的人,不過都是正常吃飯喝酒。淘鮮達需要用陪酒,乃至出現(xiàn)了被猥褻和疑似性侵的事件,可見其招商的困難?!北M管從2021年開始,淘鮮達就上線了淘寶的首頁,擁有了巨大了流量資源扶持,但在同城零售這個賽道,尤其是在商家運營方面,淘鮮達都無論是在阿里內(nèi)部,還是在與外部競爭中,都并不占優(yōu)。據(jù)其披露,截至2021年,淘鮮達平臺已有超過50家的實體零售商入駐,上線超過2500家門店,為*近250個城市用戶提供了超市商品1小時送達的服務(wù)。不過,在這其中,“阿里系”的大潤發(fā)、家樂福仍為主力。而同樣是在商家資源上,餓了么曾在去年雙11期間披露,*已經(jīng)有近 800 家大型連鎖商超的4萬家門店上線餓了么。作為競爭對手的京東到家,入駐商戶數(shù)量更多。2021年百強超市中,有77家已上線京東到家,其中41家是0強。截至目前,京東到家已經(jīng)上線了*超10萬家門店,覆蓋*1400個縣區(qū)市。在商家資源上,淘鮮達與競爭對手之間差著一個數(shù)量級,讓其不得不“放低姿態(tài)”,甚至滋生讓涉事員工說出“給你們送一個美女來”并默許對方對女下屬的猥褻行為的涉嫌嚴(yán)重違法犯罪行為。但從事件的另一個的涉事方的角度來看,濟南華聯(lián)超市并不是完全的強勢方,它也需要像淘鮮達這樣的線上渠道。在線下商超做線上化已然成為“標(biāo)配”的大趨勢下,濟南華聯(lián)超市曾在宣傳中提到要自建線上渠道,但尚未能成行。多一個淘鮮達,也不失為一個好的解決方案。在與線下商超的談判中,互聯(lián)網(wǎng)平臺是否處于強勢地位,主要還要看商家的規(guī)模。上述從業(yè)人士告訴搜狐科技:“明星商戶肯定是被搶著要,美團、餓了么也不敢提高肯德基、麥當(dāng)勞的抽傭不是?濟南華聯(lián)應(yīng)該是當(dāng)?shù)赜杏绊懥Φ腒A(Key Account,關(guān)鍵客戶)?!彼押萍及l(fā)現(xiàn),“濟南華聯(lián)超市”在其公眾號中曾披露,其旗下共有21家線下超市及75家便利店,屬于區(qū)域龍頭級別。對于淘鮮達來說的確至關(guān)重要:僅這一個零售商所帶來的門店數(shù)量增加,就達到了淘鮮達整體門店數(shù)量的約1/25。盡管如此,上述從業(yè)人士表示:“也絕對不至于到壓迫互聯(lián)網(wǎng)女員工喝酒甚至受到侵犯的程度,正常來說,商家和平臺的關(guān)系應(yīng)該是健康的?!蓖橇闶蹞Q戰(zhàn)場阿里在遠場電商上處于壟斷地位,但在同城零售領(lǐng)域卻始終不溫不火。一方面,餓了么在與美團的競爭中敗下陣來;另一邊,天貓超市、淘鮮達等在與京東到家、達達的競爭中,并未體現(xiàn)出優(yōu)勢。不久前,阿里在同城零售領(lǐng)域剛剛經(jīng)歷了一場變陣。其中一個重要變動是,同城零售事業(yè)群(淘鮮達所處的事業(yè)群)總裁,即本次事件中知情但并無反饋的李永和(老鼎),將同時兼任本地生活事業(yè)群總裁。目前,阿里在同城零售領(lǐng)域布局龐雜:除商超O2O模式的淘鮮達外,還有對零售小店做數(shù)字化升級的MMC(買買菜)、線上線下模式的盒馬鮮生,以及即時配送的餓了么、自營和平臺模式兼具的天貓超市以及采用類似社區(qū)團購模式的淘寶買菜等,基本覆蓋1小時達、半日達和次日達等多種類型。2021年3月,李永和曾在商家大會上宣布,在原有半日達和次日達業(yè)務(wù)上做升級,天貓超市將在4月初升級生鮮業(yè)務(wù)至“超市一小時達”,意在攻克用戶高頻購買目標(biāo)。而這項重要業(yè)務(wù)升級,就由接入淘鮮達業(yè)務(wù)的線下商超提供。但顯然,淘鮮達并沒有翻起太多的水花。與此同時,餓了么在外賣遇阻的情況下,開始嘗試拓展包括生鮮在內(nèi)的其他業(yè)務(wù)品類,在多次營銷(如以“XX了么”為主題的推廣)中釋放出將成為同城零售主戰(zhàn)場的信號。直到李永和接任,信號開始逐漸變得明確。餓了么的入局,讓淘鮮達的地位變得更為尷尬。阿里在同城零售領(lǐng)域的投入不可謂不大,也進行過一系列的業(yè)務(wù)調(diào)整,但結(jié)果卻始終不盡如人意。除了戰(zhàn)略和執(zhí)行等問題之外,本次被曝光出的性侵,和曾經(jīng)多次出現(xiàn)的貪腐現(xiàn)象,都是不得不反思的問題。

2.收藏:盒馬、貓超、淘鮮達的運營秘密,都在這50張PPT里

天貓/盒馬/淘鮮達的供應(yīng)鏈“系統(tǒng)掌舵者王曦若”云棲大會演講PPT完整版本文轉(zhuǎn)自/物流指聞王曦若,阿里集團副總裁,花名優(yōu)曇。她曾是天貓產(chǎn)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人,2015年以CTO身份“從0到1”一手搭建了盒馬鮮生的供應(yīng)鏈系統(tǒng),然后又把盒馬跑通的模式“從1到n”地拓展到整個阿里供應(yīng)鏈體系。如今,她執(zhí)掌的阿里供應(yīng)鏈平臺支撐了25個以上的內(nèi)部業(yè)務(wù)、3萬以上外部商家。在2021年杭州云棲大會上,她對阿里的 REX OS 系統(tǒng)進行了分享,以實踐數(shù)據(jù)解讀了REX OS是如何支撐天貓?zhí)詫殹⒑旭R鮮生與淘鮮達業(yè)務(wù)的高速發(fā)展的。以下是王曦若分享的PPT,同時還有天貓超市生態(tài)事業(yè)部總經(jīng)理周天牧的商超新零售分享PPT:來源/重構(gòu)零售實驗室

3.淘寶小時達是什么?入口在哪里?小時遞又是什么?都是當(dāng)日達快遞么?

2021年6月4日,淘寶App宣布在*16城率先上線“小時達”服務(wù),這些城市包括北京、上海、廣州、成都、杭州、沈陽、南京、鄭州、合肥、無錫、武漢、蘇州、重慶、廈門、深圳、天津,其中北上廣蓉杭沈六地已實現(xiàn)主城區(qū)全覆蓋。該服務(wù)會在用戶使用淘寶App搜索商品時自動觸發(fā)。進入“小時達”渠道后,用戶可以直觀地看到周圍線下商店的產(chǎn)品信息,通過手機下訂單,最早在30分鐘內(nèi)送到家門口,實現(xiàn)“分鐘級”配送。小時達的入口怎么找?*步:打開淘寶應(yīng)用;第二步:點擊搜索欄,搜索“1小時達”;第三步:點擊進入即可。“小時達”頻道內(nèi)的商品既有來自天貓超市,也有來自淘鮮達上的商超,同時頻道內(nèi)還接入了餓了么上諸多超市、便利店的商品?!靶r達”是當(dāng)日達快遞么?其實,阿里在淘寶、天貓推出的“小時達”,本質(zhì)上還是在做同城配送,并非真正意義上的跨城跨省“當(dāng)日達”快遞。同樣誕生在互聯(lián)網(wǎng)重鎮(zhèn)杭州,這家創(chuàng)業(yè)公司推出的“小時遞”才是真正的跨省跨城當(dāng)日達快遞!“小時遞”又是什么?速度有多快?2021年1月,浙江省科技高新技術(shù)企業(yè)杭州小時遞科技有限公司成立。小時遞是公司首創(chuàng)的共享運力智能快遞平臺。2021年3月,小時遞申請的多項快遞物流專利得到*專利局授權(quán),成為該模式的**。小時遞的共享運力和滴滴類似:平臺本身不參與物流運輸環(huán)節(jié),而是整合達達、閃送、跑腿等多家同城配送騎手和高鐵、大巴等公共運力運輸資源,通過同城騎手完成兩端取送,通過公共運力完成中間段跨城運輸,實現(xiàn)“門到門”一站式當(dāng)日達。用小時遞寄加急件,當(dāng)天寄當(dāng)天到:同城急件1小時送達江浙滬皖3-4小時送達*大部5-8小時送達小時遞上怎么寄件?用戶不用下載APP,只需在微信“小時遞”小程序上實名注冊,按實際情況確定高鐵/大巴班次,選擇騎手配送模式,下單支付即可。系統(tǒng)會自動調(diào)派騎手上門取件,送到站點裝入指定班次,跨城最快3小時就到目的地城市,到站后,當(dāng)?shù)仳T手繼續(xù)接力并配送上門。恰如其名,小時遞顛覆按“天”計的傳統(tǒng)快遞,將寄收件時效提升為按“小時”計。借著互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟的東風(fēng),以“公共運力+同城配送”,打造跨省跨城寄件一站式當(dāng)日達服務(wù),小時遞為即時配送領(lǐng)域帶來了新的紅利。

4.淘鮮達地位或比肩支付寶?戰(zhàn)略意義將大于天貓和盒馬

各位農(nóng)創(chuàng)的朋友們,大家好,我是板磚大余。今天有個新農(nóng)人問了個問題:盒馬鮮生有個小兄弟叫淘鮮達,那阿里巴巴已經(jīng)有了盒馬鮮生,為何還要做一個淘鮮達呢?我們首先要知道淘鮮達是干什么的。淘鮮達是基于門店到家的*一公里配送,是生鮮的*一公里配送。我甚至可以這樣說,淘鮮達的戰(zhàn)略意義比盒馬鮮生還要大。我從幾個層面來分析一下:*個,盒馬鮮生開了大流量門店之后,它為何叫做新零售呢?是因為它除了線下的自然流量之外,它還能夠分發(fā)來自于淘寶天貓的生鮮訂單。盒馬鮮生對于物流來講,它是一個終端的生鮮前置倉。淘鮮達可以從盒馬鮮生直接取貨來配送到家。所以它是把盒馬鮮生做成了線上線下一體化、能夠到家的一個閉環(huán),這是淘鮮達的*個戰(zhàn)略意義。淘鮮達的第二個戰(zhàn)略意義在什么地方呢?這和菜鳥物流有關(guān),菜鳥物流更多的偏向于一種標(biāo)準(zhǔn)品的配送,配送到小區(qū)的智能柜,由小區(qū)的用戶自己去柜里取。而這個智能柜只能配送沒有溫度和時間要求的標(biāo)準(zhǔn)品。真的有保鮮要求的產(chǎn)品就需要人從前置倉(盒馬鮮生店)直接配送到家,這個就需要淘鮮達。淘鮮達對于菜鳥物流而言是另外一個及時性的生鮮配送團隊。第三個戰(zhàn)略意義,我們知道整個阿里系還有一個平臺口碑網(wǎng),口碑網(wǎng)整個的模式和美團是一樣的,大家在網(wǎng)上訂,訂完了之后要送。那通過誰來送呢?就通過淘鮮達來做餐飲的配送,因為餐飲和生鮮都是即時配送。所以我們從盒馬鮮生、菜鳥物流、口碑網(wǎng)這三個維度來講,淘鮮達會成為整個阿里系*一公里配送的團隊。而淘鮮達一旦做起來,它將可以直接打擊兩個競爭對手。*個是美團,因為阿里系口碑網(wǎng)類似于美團,而它的盒馬鮮生比美團的非自營門店的保障性要更好。它有淘鮮達的整個騎手團隊可以直接打擊美團。第二個,淘鮮達還可以打擊京東。因為有了口碑、有了菜鳥、有了盒馬鮮生,再做支撐的淘鮮達,它的整個配送的及時性和品類的豐富性將達到京東的水平。所以我們會看見,淘鮮達這個公司一旦干起來,它在整個阿里系中地位一定會高于天貓,甚至還會高于菜鳥、盒馬鮮生、口碑。淘鮮達的戰(zhàn)略意義和地位甚至于會和支付寶在阿里系中戰(zhàn)略意義和地位達到差不多的程度。淘鮮達是阿里傾注重資,并且希望自己一定要能做起來的一個團隊,當(dāng)然淘鮮達在整個阿里系中做起來也不是沒有挑戰(zhàn)。因為阿里系核心的經(jīng)營能力還是在于組織和平臺化,即互聯(lián)網(wǎng)這塊的經(jīng)營能力。對于線下很重的運營管理可能并不是阿里系的一個長項。所以淘鮮達的經(jīng)營能到什么程度我們還得拭目以待。它能不能挑戰(zhàn)京東,能不能擊垮美團,我們也要拭目以待。一旦真的淘鮮達起來,三個互聯(lián)網(wǎng)公司的*一公里的配送團隊就會牢牢掌控到家入口和到店入口,連接*一公里的入口。這個入口一旦被美團、京東、淘鮮達掌控的話那將來在*的物流這個行業(yè)還會發(fā)生更大規(guī)模的戰(zhàn)爭。因為他們會逐步的向前端推移,來引發(fā)同城物流的戰(zhàn)爭,來挑戰(zhàn)像貨拉拉、58同城快運這些公司的地位。所以對于所有經(jīng)營互聯(lián)網(wǎng)的人而言,我們應(yīng)該關(guān)注淘鮮達的崛起。

通過以上的講解,如何加入淘寶淘鮮達,女員工深夜控訴被性侵背后:掉隊的淘鮮達,與阿里同城零售的尷尬,收藏:盒馬、貓超、淘鮮達的運營秘密,都在這50張PPT里,淘寶小時達是什么?入口在哪里?小時遞又是什么?都是當(dāng)日達快遞么?,淘鮮達地位或比肩支付寶?戰(zhàn)略意義將大于天貓和盒馬??相信為你在進入電商行業(yè)提供了幫助,你將會贏得更美好的未來!

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