想要獲取研究生文憑？更適應(yīng)職場，想了解研究生考試，南京航空航天*-電氣工程考研分析，南京航空航天*電氣工程專業(yè)考研經(jīng)驗指導(dǎo)分享，南京航空航天*電氣考研介紹?? 想了解有關(guān)考研考試相關(guān)問題，請看下面文章介紹，還是很有幫助的哦！

1.南京航空航天*-電氣工程考研分析

獲取更多電氣，控制考研信息請關(guān)注公眾號控制工程考研之家沒事看知乎，發(fā)現(xiàn)很多學(xué)弟學(xué)妹在提問想了解南京航空航天*電氣工程專業(yè)*實力，招生人數(shù)，考研難度以及未來就業(yè)情況。我先做一下自我介紹，本科來自雙非院校，參加2021考研，總分389，目測應(yīng)該能過線，正在全力備戰(zhàn)復(fù)試。利用閑暇之余，給你們答疑解惑。首先來介紹一下南京航空航天*電氣工程*實力南京航空航天*自動化成立于1952年建校初期，前身由航空儀表制造、飛機電氣設(shè)備安裝與測試兩個?？平M成。經(jīng)歷幾代人的努力和奮斗，逐漸發(fā)展成為一個在自動控制、導(dǎo)航制導(dǎo)、電氣和電機、測試與儀表等領(lǐng)域具有廣泛影響的多*的教學(xué)、科研群體。2000年10月，學(xué)校進行新的校院系體制改革，成立了自動化。經(jīng)過六十多年的建設(shè)和發(fā)展，現(xiàn)設(shè)四系一所兩中心：自動控制系、電氣工程系、測試工程系、生物醫(yī)學(xué)工程系、飛行控制研究所以及電子技術(shù)中心、電工技術(shù)中心?，F(xiàn)有3個博士后流動站，3個博士一級*授權(quán)點，2個工程博士授權(quán)領(lǐng)域， 5個碩士一級*授權(quán)點，2個工程碩士授權(quán)領(lǐng)域；3個江蘇省一級重點*；1個*實驗教學(xué)示范中心，1個*教學(xué)團隊，1個*雙語示范課程，1個*精品課程，1個*教學(xué)基地，1個江蘇省實驗教學(xué)示范中心； 2個教育部工程研究中心，3個工信部重點實驗室，3個江蘇省高校重點實驗室。控制科學(xué)與工程、電氣工程、儀器科學(xué)與技術(shù)3個一級*博士點構(gòu)成了本*的強勁支撐，既是傳統(tǒng)特色*，又是當(dāng)前全球高科技發(fā)展的重點*，同時均為江蘇省一級重點*，其中“控制科學(xué)與工程”和“電氣工程”兩個一級*均為“十二五”江蘇省優(yōu)勢*一期和二期重點建設(shè)*，并列入我?！案叻?”。從圖片看出來他是B+的實力，但你再仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn)，整個東南沿海地區(qū)，除了浙大，上交大這樣的學(xué)校，就屬南航了。南航的電氣偏向于弱電，整個自動化的導(dǎo)師在弱電領(lǐng)域都有著不凡的造詣。而且身處長江三角洲這樣的科技產(chǎn)業(yè)園地區(qū)，學(xué)校能獲得的*資助和企業(yè)認(rèn)可都是相當(dāng)可以的。接下來說一下招生人數(shù)2021招生簡章當(dāng)時寫的應(yīng)該學(xué)碩76人，專碩92人，大概就是這么多（時間久了忘了具體多少）。因為現(xiàn)在*在不斷的鼓勵專碩擴招，因此，南航的專碩擴了好多好多hhhh。所以，考南航專碩的話努努力應(yīng)該沒問題。目前2021的具體分?jǐn)?shù)線還沒有下來，據(jù)我了解到的，應(yīng)該在320上下（估錯了別怪我hhhhh）。每年報考人數(shù)大概在400~500人，招生這么多，所以考研難度我給他歸類的話應(yīng)該算是中等稍微稍微偏上。然后聊一下就業(yè)問題這個的話是你們目前最不需要擔(dān)心的問題，我可以給你打個保票，畢業(yè)拿20W沒有一點問題。我打聽到的學(xué)長學(xué)姐薪資大概都在28~36W，公司有華為逆變，中興，南瑞，陽光等，工作地點就在南京，蘇州，無錫，上海，杭州等。有人又會說，就那些薪資在這些城市算什么呀。我只想說，只要你不在上海的話，你能拿到這些薪資，再在單位找一個差不多的女朋友，兩個人一年50W在這些地方舒服的不要不要的，幾年內(nèi)絕對買房買車。最牛的一個被杭州的半導(dǎo)體公司看中，給55W。結(jié)果那位大佬拒絕了，跑去北京讀博了。所以，你就負(fù)責(zé)努力就可以，剩下的交給天意?？佳杏⒄Z80分經(jīng)驗！考研政治該怎么準(zhǔn)備？*說一下專業(yè)課如何復(fù)習(xí)南航電氣專業(yè)課819電路是所有211中難度相對很低的。對，你沒聽錯，就是簡單。因為今年有一道選擇題，一道填空題稍微有一些創(chuàng)新，我沒有把握住時間，結(jié)果在這兩道題上面花了好多時間導(dǎo)致我沒有能上120。關(guān)于專業(yè)課復(fù)習(xí)，我提幾點。*，注意看考綱?？季V的點吃透就足夠了。當(dāng)然，考綱里有一些點從來不考，但是還很難，可以私聊我?guī)湍惝嫵鰜?。暑假期間把知識點過一遍，書要細(xì)看吃透，因為是學(xué)第二遍，以前覺得難的部分再看一遍仔細(xì)想想大部分都能懂，不懂大不了問老師。（有ppt可以適當(dāng)結(jié)合著看，過知識點的時候尤其要注意結(jié)合考綱）第二，看看真題的資料。主要看里面有沒有歷年真題，這個東西挺重要，總之初試資料得買一份，多少有用，200也是正常價，就當(dāng)喂豬了。第三，關(guān)于刷真題。真題我刷了5遍，到*爐火純青。我是這樣刷的：*遍，花一個月把近20年的真題刷一遍。第二遍，花一個月時間做近15年。第三遍，花半個月時間做近10年。第四遍，花10天時間做近5年。第五遍，花5天時間做近5年。*遍不要掐時間，第二遍開始掐時間到*。保你120以上。如果有同學(xué)想畫范圍，或者需要電子PPT，內(nèi)部信息的以及其他資料，可以私聊我，我看見了就給你回復(fù)。對了，我自己有一套資料出手，就一套。機構(gòu)勿擾?。?！

2.南京航空航天*電氣工程專業(yè)考研經(jīng)驗指導(dǎo)分享

2021年南京航空航天*電氣專業(yè)課專業(yè)考研經(jīng)驗貼南京航空航天*是一所在國內(nèi)*度較高的211工程*，尤其是在江浙滬地區(qū)。而且南航的就業(yè)前景很不錯，所以南航是我們大家考研擇校的一個不錯的選擇。一、關(guān)于初試問題：1、南航的專業(yè)課考試科目：學(xué)碩：電路（819）；專碩：電路（919），并且南航英語學(xué)碩、專碩考的都是英語一，這個大家要注意。2、關(guān)于南航專業(yè)課用書問題：建議大家使用南航本校的電路書以及習(xí)題指導(dǎo)，分別是電路理論基礎(chǔ)（潘雙來、邢麗冬編著的第二版或者第三版，二者沒有區(qū)別只是排版不同；電路學(xué)習(xí)指導(dǎo)與習(xí)題精解），因為使用它本校的課本更具有針對性的復(fù)習(xí)。另外需要強調(diào)的一點是南航電路考十一章，其中第十一章的磁路和鐵心線圈的交流電路可能很多同學(xué)沒有學(xué)過，希望大家務(wù)必把這個弄懂，這個會考大題的。我當(dāng)時讓學(xué)長給補了很多這部分的知識。學(xué)長在新祥旭兼職輔導(dǎo)老師，想要輔導(dǎo)的同學(xué)也可以了解下。3、關(guān)于復(fù)習(xí)資料及使用時間問題：除了課本之外，還有真題試題和南航每年的期末試題。課本及課后習(xí)題是大家必須要看、要做的，因為南航?jīng)]有視頻，所以大家可以去B站上找電路視頻看，沒必要計較是哪個學(xué)校的，知識點都差不多，或者直接借助輔導(dǎo)班來學(xué)習(xí)。另外就是要認(rèn)真做課后習(xí)題，它起到鞏固加強的作用。因為任務(wù)繁重，建議大家越在復(fù)習(xí)越好，爭取4月初就開始。對于真題；真題的價值在于它的指導(dǎo)意義以及它能夠檢測大家學(xué)習(xí)的成效，所以為了更有價值的利用真題，建議大家早點開始做真題，*9月初開始，把真題刷個2-3遍，這樣對于真題題型有一個更好的把握，也能做到考試不慌。注：南航的專業(yè)課不是很難，但計算量多，題量大，所以大家務(wù)必要提高自己做題的熟練度以及計算速度。還有就是大家的字跡一定要工整，不求好看，但要工整。二、關(guān)于南航復(fù)試問題1、南航專業(yè)課復(fù)試包括面試和筆試，筆試用書是電力電子和電機基礎(chǔ)理論。2、因為南航面試時分組面試，所以可能存在會問專業(yè)英語方面的東西，要求英語回答基本操作器件的名稱比如電容、電感、二極管等，還有一些電氣常識類的東西。但只要大家能說出來，老師都不會為難大家。3、關(guān)于復(fù)試的復(fù)習(xí)問題：首先是聽力，聽力50分，易拉開差距。聽力可以每天聽，在網(wǎng)上搜如何提高聽力的帖子。筆試100分，考查的是電力電子技術(shù)和電機學(xué)，考試答題一般是固定章節(jié)比如電機中的異步電機、同步電機、變壓器、直流電機，這些章節(jié)的大題要弄懂，電力電子方面大題主要集中在第三章（整流、有源逆變），第九章（升壓、降壓、推挽、半橋、全橋、正激、反激）。4、面試150分，大家要重視?；卮饐栴}要客氣，別賣弄自己，一知半解的別吹牛，要穩(wěn)重。注：復(fù)試的分相對于初試分來說更值錢，復(fù)試3分相當(dāng)于初試5分，希望大家要重視復(fù)試，初試分高的，不好好準(zhǔn)備復(fù)試也可能被刷！

3.南京航空航天*電氣考研介紹

南京航空航天*1、招生單位簡介：南京航空航天*是*人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性*重點*，是*211工程、985工程優(yōu)勢*創(chuàng)新平臺重點建設(shè)高校，是*世界一流*建設(shè)高校，入選卓越工程師教育培養(yǎng)計劃、111計劃、*建設(shè)高水平*公派研究生項目、新工科研究與實踐項目、**獎學(xué)金來華留學(xué)生接收院校、*深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校、**生文化素質(zhì)教育基地，為中俄交通*聯(lián)盟成員。南京航空航天*自動化教學(xué)和科研碩果累累，每年承擔(dān)*863.973項目、*自然科學(xué)基金、國防預(yù)研項目、航空基金以及省部委下達(dá)項目、橫向合作項目和各類攻關(guān)項目幾十項，近兩年的年科研經(jīng)費到款超過2500萬元。目前已形成若干有特色、處于國內(nèi)領(lǐng)先地位或具有國際水平的研究領(lǐng)域，多次獲得*、省部級教學(xué)成果和科研成果獎，在國內(nèi)航空航天界同行中獲得很好的聲望。其電氣工程專業(yè)為“十二五”江蘇省重點*，在2021年*排名中評級為B+。2、招生目錄及初試信息：2021招生目錄已出，初試科目為學(xué)碩為數(shù)一英一+電路，專碩數(shù)二英一+電路，復(fù)試科目為電力電子和電機基礎(chǔ)理論。2021年招生目錄：3、復(fù)試及錄取分析： 2021年復(fù)試細(xì)則：①復(fù)試由英語聽力水平測試、專業(yè)課筆試和綜合面試三部分組成，復(fù)試總成績?yōu)?00分；②按照初試成績（百分化后）和復(fù)試總成績（百分化后）各占50%的比例給出總成績，按相應(yīng)專業(yè)的錄取指標(biāo)，根據(jù)考生的總成績由高到低順序錄取。考生總成績相同時，按初試成績從高到低排序錄取。2021年復(fù)試分?jǐn)?shù)線：2021調(diào)劑分?jǐn)?shù)線：2021年錄取學(xué)碩*志愿27人，初試平均分385.3分，初試*分372分；錄取專碩全日制*志愿28人，初試平均分為349.6分，初試*分為329分。錄取學(xué)碩優(yōu)秀生源調(diào)劑考生9人，錄取專碩優(yōu)秀生源調(diào)劑考生7人。2021年錄取學(xué)碩*志愿36人，初試平均分381.1分，初試*分362分；錄取專碩全日制*志愿47人，初試平均分為375.8分，初試*分為348分。錄取學(xué)碩優(yōu)秀生源調(diào)劑考生8人，錄取專碩優(yōu)秀生源調(diào)劑考生6人。南航統(tǒng)考名額近年不斷增加，特別是專碩已經(jīng)明顯多于專碩，2021年名額總數(shù)不明，但是保研名額已出：接收推免學(xué)碩50人，專碩0人。4、就業(yè)信息： 南航的電氣工程及其自動化專業(yè)非常不錯，主要應(yīng)用與航空航天的設(shè)備控制，所學(xué)專業(yè)實用性強，在*此類專業(yè)中名列前茅。由于南航電氣有偏向航空航天的特色，所以就業(yè)面很廣，畢業(yè)生有的去航空航天、國網(wǎng)、南網(wǎng)公司的，也有去外企的，總的就業(yè)質(zhì)量很不錯。 5、NERO哥意見： 南京航空航天*首先有211的牌子，而且專業(yè)實力*排名前列，電氣專業(yè)獨具特色，就業(yè)生甚至可以前往航空航天方向就業(yè)，就業(yè)面很廣也很有特點。近年在電氣考研難度增加的大環(huán)境下有擴招的傾向，非常難能可貴。 點擊鏈接加入群聊【2021南航電氣考研】：正在跳轉(zhuǎn)

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