青島造價員預算員培訓，要了解青島一級造價工程師培訓都會通過手機或者電腦，我們也就可以通過考試難度系數(shù)大嗎，造價工程師與造價員比，造價師報考條件一級，怎樣提高考試通過率，場對造價工程師的需求量，造價資質取消后證書還有沒有用，學習造價師到底好不好來了解。

1.考試難度系數(shù)大嗎

考試難度可以在一定程度上參考原來交通部的公路造價師考試。另外交通部的甲級公路造價師和水利部的甲級水利造價師并不能直接轉成現(xiàn)在*的一級造價師交通工程和一級造價師水利工程，從這點可以看出一造的考試難度是會超過之前交通部和水利部的考試的。

2.造價工程師與造價員比

造價工程師和造價員都是同一行業(yè)的從業(yè)資質，工作內容都包含預算與結算編制和審核工作；不同的是級別不一樣，造價工程師要比造價員級別更高，工作的權限更大，造價工程師不光能編制還能審核，而造價員只有高級的中級的在一定條件下才能審核；還有就是使用范圍不同，造價工程師去過通用，造價員有地域性限制。

3.造價師報考條件一級

還不太了解造價師這個行業(yè)的小伙伴們容易把一級和二級混淆，為什么這么說呢？因為一級聽起來就會比二級低一個級別，但實際上二級才是比一級高一個級別的，只要考過了一級才有資格進行二級備考，這是大多數(shù)朋友需要注意的一點，而一級的報考條件就會稍微放寬一些，沒有二級那么嚴格，對于學歷沒有太多的要求，但是工作年限也是有要求的。

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4.怎樣提高考試通過率

良好的心態(tài)是成功的一半。首先，我們要保持積極向上的樂觀的狀態(tài)，考證本來就是一件既緊張和枯燥乏味的事情，所以我們一定要養(yǎng)成良好的復習習慣，溫故而知新，可以為師矣。平時不能懈怠，多下點功夫去學習。備考是個漫長過程，我們要養(yǎng)成好的學習習慣，堅持不懈，耐心細致。這樣我們才能更快提升考試通過率。

5.場對造價工程師的需求量

由于*規(guī)定一個造價工程師只能接受一個單位的聘請，所以導致建筑場需求存在嚴重缺口，且凡從事工程建設活動的建設設計、施工造價咨詢等單位的必須在造價工作崗位配備專業(yè)造價工程師。*因為場缺口太大，所以導致很多企業(yè)都以高薪酬高福利爭奪造價師這一高級人才。由此可得，造價工程師這類人才在社會上還是缺乏的。

6.造價資質取消后證書還有沒有用

造價資質的取消，不僅沒有降低造價工程師證書的價值，反而增高了它的含金量。造價證書一直以來都是準入制，持證上崗也是行業(yè)的門檻。而且項目報告的最終成果還是需要造價工程師簽章，所以這個修改完全說明了一級造價工程師的地位和權利。對于有經(jīng)驗的造價師及所持有的造價工程師證書的含金量也都會大大增加，同時個人執(zhí)業(yè)證書也成為從事造價咨詢業(yè)務所必需的條件。

7.學習造價師到底好不好

學習成本工程師怎么樣？ 如果你掌握了，學透了，如果你能單獨工作，自然會有效果。建議如果一直在讀的話，同時申請工程造價技術函授，等大專畢業(yè)證出來后，就可以去注冊造價師考試了。市場前景廣闊。按照目前的現(xiàn)場需求，未來3到5年，*造價工程師人數(shù)將達到120萬人。

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