值得一提的是，*工程機(jī)械不僅在國內(nèi)的市場占有率上不斷擴(kuò)大，不僅在技術(shù)和服務(wù)上與國際*品牌不斷拉近距離，更可貴的是，國內(nèi)已有數(shù)家大企業(yè)在立足國內(nèi)市場的同時也在謀劃著在海外去攻城略地。從備受矚目的中聯(lián)重科收購CIFA事件到飽受爭議的三一重工挺進(jìn)德國貝德堡，從行業(yè)龍頭徐工集團(tuán)另辟蹊徑加速收購海外研發(fā)機(jī)構(gòu)到行業(yè)元老柳工“安營扎寨”80國，種種大事件無不顯示*工程機(jī)械誓要與國際品牌共分天下的雄心。
徐工、柳工、中聯(lián)、三一在公眾心目中是工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)的四巨頭，這四家企業(yè)在“海外擴(kuò)張”這條道路上也是各有千秋、殊途同歸。
徐工：更看重收購?fù)赓Y研發(fā)機(jī)構(gòu)
2008年12月6日，徐工在海外的*家裝配廠在波蘭羅茲省沃維奇市落成，預(yù)計2009年下半年投入生產(chǎn)。徐工集團(tuán)波蘭裝配廠建區(qū)面積約5000平方米，于2007年9月動工，主要用于裝配徐工裝載機(jī)、壓液機(jī)、平鋪機(jī)等產(chǎn)品。該廠的建成，對徐工集團(tuán)擴(kuò)大歐洲市場份額和提高產(chǎn)品競爭力有重要意義，對加深徐州與羅茲省沃維奇市的交往有深遠(yuǎn)影響。
建成當(dāng)日，波蘭羅茲省參議院副議長兼交通部部長古澤古茲·米奇拉克先生表示，2009年波蘭將實施50億歐元的基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)建計劃，徐工集團(tuán)波蘭裝配廠的建成恰逢其時，當(dāng)?shù)毓賳T與合作方都對項目前景充滿信心。
近幾年，徐工集團(tuán)一直致力于抓緊實施全球化經(jīng)營的戰(zhàn)略布局，通過認(rèn)真研究全球市場，劃分營銷區(qū)域，逐步在全球各區(qū)域內(nèi)建立海外公司和工廠。目前已在東歐、南亞和南美等區(qū)域設(shè)立辦事處，為籌建徐工海外公司做前期的準(zhǔn)備工作。同時選擇條件成熟的*或地區(qū)設(shè)立組裝廠，擴(kuò)大徐工產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌龇蓊~和市場占有率。
2009年4月份在巴黎舉辦的INTERMAT工程機(jī)械展說一次規(guī)模宏大的行業(yè)盛會，也是各國工程機(jī)械企業(yè)爭奇斗艷的時機(jī)。作為*行業(yè)龍頭，徐工自然不會錯過這次在國際市場亮相的機(jī)會。
此次徐工的展臺位于室外，展臺300平米，以灰白為主色調(diào)的展臺與徐工標(biāo)識相呼應(yīng)，沿襲了上屆德國展臺的布局、色調(diào)和展臺風(fēng)格。徐工所展出的兩臺展品QY25k汽車起重機(jī)、QY50k汽車起重機(jī)在這次展會上可謂賺足參觀者的目光：外觀特別是噴漆效果可與國際一線品牌的樣機(jī)媲美，細(xì)節(jié)極具歐化；同時，這是兩款產(chǎn)品也是在歐洲拿到行駛牌照的機(jī)型，通過了歐盟EEC的認(rèn)證。在6天展期內(nèi)，徐工產(chǎn)品吸引了不少當(dāng)?shù)乜蛻艉徒?jīng)銷商。這次的亮相向國際市場展現(xiàn)了徐工自身的非凡實力，也為走出海外從某種程度上埋下伏筆。
就在今年7月份，又有外媒報道徐工集團(tuán)有望在巴西東北部設(shè)立組裝廠和銷售中心，并可能講巴西發(fā)展成為輻射周邊*的銷售平臺。據(jù)徐工集團(tuán)巴西合作伙伴EXITO公司合伙人魯本斯·阿茲維多介紹，徐工在巴西設(shè)立的工廠將于明年開始正是投產(chǎn)，初始階段每月產(chǎn)量為40套設(shè)備，其中部分配件將逐步實現(xiàn)本地化。而在巴西設(shè)立一個面向整個南美洲的銷售中心，主要產(chǎn)品將直接從*進(jìn)口。
巴西報紙《價值報》還指出，包括徐工集團(tuán)、柳工集團(tuán)在內(nèi)的一些*大型機(jī)械公司開始在巴西贏得市場份額。據(jù)巴西方面統(tǒng)計，2008年來自*的成套機(jī)器設(shè)備占巴西成套設(shè)備進(jìn)口總額的9.3％。
作為國內(nèi)規(guī)模*的工程機(jī)械企業(yè)，走出海外是徐工的必然之勢；同時，由于其在國內(nèi)無與倫比的生產(chǎn)和銷售規(guī)模，徐工在打開國際市場的途徑上也別出心裁。徐工集團(tuán)董事長王民在接受記者采訪時說：“徐工將加速海外建廠，但我們更看重收購?fù)赓Y研發(fā)機(jī)構(gòu)，技術(shù)創(chuàng)新才是重中之重?！?
