湖南大數據專業(yè)中專學校 百度百科
商務英語(軌道交通管理方向)
培養(yǎng)目標:
培養(yǎng)熟悉軌道交通企業(yè)生產管理業(yè)務、能熟練操作軌道交通相關設施、
掌握軌道交通方面的基本理論與實際操作、具有較強的管理溝通能力、
較強的服務意識的高素質技能型人才。
主干課程:
軌道交通概論、軌道交通設施、軌道交通行車安全管理、
軌道交通通信信號基礎、交通票務管理、
軌道交通客運組織、客運服務與禮儀。
就業(yè)面向:
畢業(yè)生面向高鐵、地鐵、高速公路等行業(yè)從事乘務員、
檢票員、安檢員及相關管理人員等崗位工作。
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’學校優(yōu)勢‘不同于高中的是,學校非常重視學生就業(yè)情況,因為對于學校來說"出口"就意味著"入口",如果學生畢業(yè)后就業(yè)率不高將直接影響著學校以后的招生情況,所以,學校對于學生畢業(yè)就業(yè)情況都非常重視,為了提高畢業(yè)生就業(yè)率,每年都會花費很多人力物力去拓展合作單位、開設就業(yè)指導課等,使學校每年畢業(yè)生就業(yè)率都保持在90%以上
S形構圖是一種基本的經典構圖方式。畫面上的元素成S形曲線的方式分布,具有延長、變化的特點,使畫面看上去有韻律感,產生優(yōu)美、雅致、協調的感覺。S形可以看作圓的演變,是兩個圓連接變形的一種形態(tài)。
線條是構圖的要素之一,曲線是線條中*具有美感的一種線型。S是曲線的組合和延伸。所謂S形構圖,實質上就是一種富有變化的曲線構圖。這種構圖形式被公認具有美感,使畫面增添活躍的氣氛。
S形構圖的特征是,抽象構成中的曲線元素穿插或貫穿了畫面的主要內容,或者畫面的主要內容(可以看作一個一個的點)以曲線的路徑進行編排和布置。S形構圖的目的有兩個,利用曲線使觀眾的注意力更長時間地停留在畫面里;引導觀眾看圖時的觀察順序。由于構成上的線具有引導視線的功能,當曲線出現時,觀眾的注意力就會跟隨曲線在畫面的各個位置進行有規(guī)律的位移。
為了突出主題,用類似于L形的線條、區(qū)域或色塊將需要強調的主體圍繞起來,這種構圖形式被稱為L形構圖。L形如同半個圍框,可以是正L形,也可以是倒L形,只要能把人的注意力集中到圍框以內,使主體突出、主題明確就可以。這一特點與框式構圖相似,只是L形構圖只框住一半。
L形構圖的特征是,畫面中的主要元素呈現為一個大致縱橫相交的構成狀態(tài)。L形構圖的目的是,使畫面中兩個具備線的特征的元素發(fā)生相交,相交形成的交點可以產生聚焦。L形構圖經常會配合九宮格進行設置,九宮格就是用直線對畫面橫豎各分三等,線條相交的四個交點附近的區(qū)域,比較適合設置為L形構圖中的交點位置。
這么做的原因是,如果交點區(qū)域太靠近畫面邊緣,容易使畫面在視覺分量上失衡(交點位置一般具有較重的視覺分量);如果交點區(qū)域太靠近畫面中心,又會使畫面兩側過于平均而缺乏趣味。
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學?,F有教職員工90人,其中專任教師74人,兼職教師16人;其中專業(yè)帶頭人5人,均具有中級以上職稱;具有碩士及以上學位的教師25人,占專任教師總數的33.78%,教師的職稱、年齡、學歷結構合理,形成了"校企合作共培師資+集團內化"的師資體系。同時,學校簽訂了多家校企合作基地,為學生畢業(yè)就業(yè)實習保駕護航。
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1.情況介紹
眼視光技術專業(yè)專任教師26人,碩士研究生18人 ,其中正教授1人,副教授職稱以上10人,雙師素質型教師22人,行業(yè)兼職教師16人。通過引進、聘請、培養(yǎng)等方式,建成了"企業(yè)大師引領、專兼職相結合、校企優(yōu)勢互補"的教學團隊。校企共同協作,建立雙專業(yè)帶頭人制,聘請愛爾眼科醫(yī)院集團視光部總監(jiān)楊智寬教授擔任院外專業(yè)建設委員會主任,同時,聘請5名三甲醫(yī)院的*、教授為校外專業(yè)建設委員會成員,充分發(fā)揮出專業(yè)*教授的優(yōu)勢和引領作用。對接職業(yè)崗位,加強骨干教師培養(yǎng),培養(yǎng)出一支高學歷、高職稱、高水平的教學團隊。對接職業(yè)崗位,每年派專任教師到企業(yè)和醫(yī)院培訓。所有骨干教師均獲得視光行業(yè)*證書和驗光員考評員證書。聘請企業(yè)*、技術骨干和能工巧匠擔任兼職教師,建立了穩(wěn)定的兼職教師庫,共同參與專業(yè)建設、課程建設、教學實施、項目開發(fā)、頂崗實習指導、畢業(yè)設計指導等教學全過程
商務英語(軌道交通管理方向)
培養(yǎng)目標:
培養(yǎng)熟悉軌道交通企業(yè)生產管理業(yè)務、能熟練操作軌道交通相關設施、
掌握軌道交通方面的基本理論與實際操作、具有較強的管理溝通能力、
較強的服務意識的高素質技能型人才。
主干課程:
軌道交通概論、軌道交通設施、軌道交通行車安全管理、
軌道交通通信信號基礎、交通票務管理、
軌道交通客運組織、客運服務與禮儀。
就業(yè)面向:
畢業(yè)生面向高鐵、地鐵、高速公路等行業(yè)從事乘務員、
檢票員、安檢員及相關管理人員等崗位工作。
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’學校優(yōu)勢‘不同于高中的是,學校非常重視學生就業(yè)情況,因為對于學校來說"出口"就意味著"入口",如果學生畢業(yè)后就業(yè)率不高將直接影響著學校以后的招生情況,所以,學校對于學生畢業(yè)就業(yè)情況都非常重視,為了提高畢業(yè)生就業(yè)率,每年都會花費很多人力物力去拓展合作單位、開設就業(yè)指導課等,使學校每年畢業(yè)生就業(yè)率都保持在90%以上
S形構圖是一種基本的經典構圖方式。畫面上的元素成S形曲線的方式分布,具有延長、變化的特點,使畫面看上去有韻律感,產生優(yōu)美、雅致、協調的感覺。S形可以看作圓的演變,是兩個圓連接變形的一種形態(tài)。
線條是構圖的要素之一,曲線是線條中*具有美感的一種線型。S是曲線的組合和延伸。所謂S形構圖,實質上就是一種富有變化的曲線構圖。這種構圖形式被公認具有美感,使畫面增添活躍的氣氛。
S形構圖的特征是,抽象構成中的曲線元素穿插或貫穿了畫面的主要內容,或者畫面的主要內容(可以看作一個一個的點)以曲線的路徑進行編排和布置。S形構圖的目的有兩個,利用曲線使觀眾的注意力更長時間地停留在畫面里;引導觀眾看圖時的觀察順序。由于構成上的線具有引導視線的功能,當曲線出現時,觀眾的注意力就會跟隨曲線在畫面的各個位置進行有規(guī)律的位移。
為了突出主題,用類似于L形的線條、區(qū)域或色塊將需要強調的主體圍繞起來,這種構圖形式被稱為L形構圖。L形如同半個圍框,可以是正L形,也可以是倒L形,只要能把人的注意力集中到圍框以內,使主體突出、主題明確就可以。這一特點與框式構圖相似,只是L形構圖只框住一半。
L形構圖的特征是,畫面中的主要元素呈現為一個大致縱橫相交的構成狀態(tài)。L形構圖的目的是,使畫面中兩個具備線的特征的元素發(fā)生相交,相交形成的交點可以產生聚焦。L形構圖經常會配合九宮格進行設置,九宮格就是用直線對畫面橫豎各分三等,線條相交的四個交點附近的區(qū)域,比較適合設置為L形構圖中的交點位置。
這么做的原因是,如果交點區(qū)域太靠近畫面邊緣,容易使畫面在視覺分量上失衡(交點位置一般具有較重的視覺分量);如果交點區(qū)域太靠近畫面中心,又會使畫面兩側過于平均而缺乏趣味。
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學?,F有教職員工90人,其中專任教師74人,兼職教師16人;其中專業(yè)帶頭人5人,均具有中級以上職稱;具有碩士及以上學位的教師25人,占專任教師總數的33.78%,教師的職稱、年齡、學歷結構合理,形成了"校企合作共培師資+集團內化"的師資體系。同時,學校簽訂了多家校企合作基地,為學生畢業(yè)就業(yè)實習保駕護航。
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1.情況介紹
眼視光技術專業(yè)專任教師26人,碩士研究生18人 ,其中正教授1人,副教授職稱以上10人,雙師素質型教師22人,行業(yè)兼職教師16人。通過引進、聘請、培養(yǎng)等方式,建成了"企業(yè)大師引領、專兼職相結合、校企優(yōu)勢互補"的教學團隊。校企共同協作,建立雙專業(yè)帶頭人制,聘請愛爾眼科醫(yī)院集團視光部總監(jiān)楊智寬教授擔任院外專業(yè)建設委員會主任,同時,聘請5名三甲醫(yī)院的*、教授為校外專業(yè)建設委員會成員,充分發(fā)揮出專業(yè)*教授的優(yōu)勢和引領作用。對接職業(yè)崗位,加強骨干教師培養(yǎng),培養(yǎng)出一支高學歷、高職稱、高水平的教學團隊。對接職業(yè)崗位,每年派專任教師到企業(yè)和醫(yī)院培訓。所有骨干教師均獲得視光行業(yè)*證書和驗光員考評員證書。聘請企業(yè)*、技術骨干和能工巧匠擔任兼職教師,建立了穩(wěn)定的兼職教師庫,共同參與專業(yè)建設、課程建設、教學實施、項目開發(fā)、頂崗實習指導、畢業(yè)設計指導等教學全過程