好不好 湖南鐵航學校
本專業(yè)旨在培養(yǎng)學生掌握專業(yè)理論和技能,能勝任鐵道供電系統的設計、安裝、運行、維修等工作,有較強的應變處理能力,能夠及時處理供電系統出現故障的中等技術型人才。本專業(yè)畢業(yè)生面向電氣化鐵道的運營管理*,也適應于鐵路牽引的軌道交通。主要從事接觸網的施工、維護、檢修和運營管理等技術工作;牽引供電系統的檢測及電力調度、牽引變電所的維護和檢修;城市軌道交通牽引供電、運、管理。從事鐵路供電系統組織管理及維護工作
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為什么要給小孩子選擇一所好的中專學校呢,如果孩子可以去普通高中,當然更好。如果他不能去上高中,讀中專也是一個不錯的選擇,由此,本網老師為大家整理了學校的相關內容
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電氣化鐵道供電專業(yè)
本專業(yè)旨在培養(yǎng)學生掌握專業(yè)理論和技能,能勝任鐵道供電系統的設計、安裝、運行、維修等工作,有較強的應變處理能力,能夠及時處理供電系統出現故障的中等技術型人才。本專業(yè)畢業(yè)生面向電氣化鐵道的運營管理*,也適應于鐵路牽引的軌道交通。主要從事接觸網的施工、維護、檢修和運營管理等技術工作;牽引供電系統的檢測及電力調度、牽引變電所的維護和檢修;城市軌道交通牽引供電、運、管理。從事鐵路供電系統組織管理及維護工作
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為什么要給小孩子選擇一所好的中專學校呢,如果孩子可以去普通高中,當然更好。如果他不能去上高中,讀中專也是一個不錯的選擇,由此,本網老師為大家整理了學校的相關內容
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湖南鐵路科技職業(yè)技術*是經湖南省人民*批準、教育部備案設立的公辦全日制高等學校,由株洲市人民*舉辦,湖南省教育廳業(yè)務管理。*前身是株洲鐵路機械學校,成立于1956年,由原鐵道部批準設立,廣州鐵路局主管,期間于1958年更名為株洲鐵道*,舉辦本科教育,后因*院系調整恢復舉辦中專,2005年開始舉辦高等職業(yè)教育,主要為鐵路運輸行業(yè)培養(yǎng)專門人才。辦學以來,培養(yǎng)各類大中專畢業(yè)生8萬多人,分布在包括香港在內的*各地鐵路和地鐵線上,成為我國鐵路運輸行業(yè)的中堅力量。
*是湖南省示范性(骨干)高職*、教育部人才培養(yǎng)水平評估*學校、*教育信息化首批試點單位、湖南省教育信息化示范學校、湖南省*生就業(yè)創(chuàng)業(yè)示范高校、南方鐵路運輸職業(yè)教育集團牽頭學校,是株洲市人民*與廣州鐵路集團公司共建學校。*是湖南省文明單位、湖南省黨建先進高校、湖南省創(chuàng)先爭優(yōu)示范單位、*詩詞進校園*學校
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培養(yǎng)目標:
本專業(yè)主要培養(yǎng)面向航空公司、民航制造企業(yè),適應民航現代化生產、管理和服務一線需要,具有創(chuàng)新精神和良好機務職業(yè)素養(yǎng),具備飛機機務制造工程專業(yè)基礎理論知識和較強實踐動手能力,從事飛機電子設備與系統維修生產一線工作的高級技術應用型專門人才。
就業(yè)方向:
*各大航空公司、飛機維修企業(yè)、飛機設備生產維護企業(yè)機械師、工程師等。(推薦就業(yè)地區(qū)*地區(qū))。
招生條件:
1、僅限男生 160cm 以上;
2、口齒清晰,普通話交流基礎好;
3、身體健康,無任何傳染性和心理疾病;
4、遵紀守法,無犯罪記錄;
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校、企合作定向培養(yǎng)部
共建高校:湖南鐵路科技職業(yè)技術*繼續(xù)教育*
專業(yè) | 招生人數 | 男女比例 | 學費 | 學習周期 |
鐵道運輸管理 (軌道交通服務崗位定向培養(yǎng)班) | 200 | 不限 | 9800元/年 | 3+1(四年) |
學生完成學業(yè),成績合格,畢業(yè)后安排到*各大鐵路、地鐵或其他交通運輸領域的站務、勤務、票務、話務等崗位就業(yè),年綜合報酬4到8萬。 |
專業(yè)特色:
(1)、定向就業(yè):定位招生、定向培養(yǎng)、定崗位就業(yè),入學簽訂定向培養(yǎng)協議書;
(2)、中職進大專出:完成學習,成績合格的學生可以由湖南鐵路科技職業(yè)技術*頒發(fā)的成人大專畢業(yè)證書;
(3)、成本低:符合條件的學生只須家長承擔前兩年的費用,第三、四年的費用(含成人大專的學費)可由合作企業(yè)提供工學援助解決。
工業(yè)機器人技術應用專業(yè)
培養(yǎng)方向:培養(yǎng)能掌握工業(yè)機器人運行與維護的基礎理論和操作技能,能獨立從事工業(yè)機器人應用系統的安裝、調試、編程、維修、運行與管理,適應現代制造業(yè)企業(yè)機器人運行崗位的專業(yè)技術人才。
主要課程:《機器人技術基礎》、《機器人編程》、《電氣控制與PLC技術應用》、《電工電子技術》、《液壓與氣動傳動》、《機械基礎》、《機械識圖與CAD技術》等。