南昌上海路附近有沒(méi)有一建培訓(xùn)機(jī)構(gòu),了解一下南昌一級(jí)建造師培訓(xùn) ??梢钥匆恍┻@些內(nèi)容一建證書(shū)的含金量,一級(jí)建造師就業(yè)前景,一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考,擁有一建薪資怎么樣,一級(jí)建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)怎么選擇,一建專業(yè)考試哪個(gè)難 。
1.一建證書(shū)的含金量
大家可以想一下這樣一個(gè)問(wèn)題,如果證書(shū)含金量不高的話,為什么會(huì)有那么多去考,由于政策的重視,大家都希望能享受到更好的待遇。在如今一級(jí)證書(shū)含金量的因素有很多,政策變化、證書(shū)的市場(chǎng)供需、不同專業(yè)以及地區(qū)等等。就在目前的市場(chǎng)來(lái)看,一級(jí)證書(shū)的含金量還很不錯(cuò)。注冊(cè)建造師資格是擔(dān)任大中型工程項(xiàng)目經(jīng)理的一項(xiàng)必要性條件,是*的強(qiáng)制性要求。
2.一級(jí)建造師就業(yè)前景
隨著房屋建筑、市政公用等行業(yè)對(duì)一級(jí)建造師的需求量增加,以及擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理的必備條件是要有一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)證書(shū)才可以,*對(duì)一級(jí)建造師的整改,使得市場(chǎng)上一級(jí)建造師的缺口很大,缺少很多規(guī)范化的一級(jí)建造師,所以一級(jí)建造師的就業(yè)前景是很可觀的。
3.一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考
一級(jí)建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的,他有十個(gè)專業(yè),根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過(guò)率大概在7-10%,機(jī)電專業(yè)通過(guò)率大概在4%,市政專業(yè)通過(guò)率大概在3%,鐵路通過(guò)率大概在3%,公路通過(guò)率大概在4%,水利水電通過(guò)率大概在3%,通信廣電通過(guò)率大概在2%-3%,礦業(yè)工程通過(guò)率大概在2%-3%,港口與航道工程通過(guò)率大概在2%-3%,民航機(jī)場(chǎng)工程通過(guò)率大概在2%。由此可見(jiàn)最難的是冷門(mén)專業(yè)民航機(jī)場(chǎng)工程,這也不是官方公布的數(shù)據(jù),我們也沒(méi)法說(shuō)民航工程師最難得,只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的,沒(méi)有難不難之說(shuō)。
4.擁有一建薪資怎么樣
目前工程項(xiàng)目缺證現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重,各大建筑企業(yè)對(duì)“人證合一”的一建精英求賢若渴,紛紛高薪、高福利搶奪持證人才。建筑公司的一級(jí)建造師年薪大概在15萬(wàn)左右,多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的資深建造師年薪30-100萬(wàn)不等。有了一建證書(shū),收入增加一倍或者幾倍都不是啥問(wèn)題。擁有了一級(jí)建造師證書(shū),成為項(xiàng)目經(jīng)理或者進(jìn)入項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子就輕而易舉了。
5.一級(jí)建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)怎么選擇
剛開(kāi)始了解和接觸一級(jí)建造師的人應(yīng)該如何備考,如何選擇專業(yè)的一級(jí)建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)? 一般來(lái)說(shuō),如果選擇一流的建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí),應(yīng)該選擇培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)豐富、辦學(xué)時(shí)間長(zhǎng)的機(jī)構(gòu)。 這樣的機(jī)構(gòu)比較靠譜。 會(huì)有一個(gè)整體的訓(xùn)練模式,可以在短時(shí)間內(nèi)提升我們的成績(jī),讓學(xué)生擁有豐富的考試經(jīng)驗(yàn),鞏固所學(xué)的基礎(chǔ)。 成功取得建筑工程師資格證書(shū)。
6.一建專業(yè)考試哪個(gè)難
難度系數(shù)低:就建筑專業(yè)的難度而言,一建考試比往年更難。現(xiàn)在建筑市場(chǎng)的建筑專業(yè)度越來(lái)越高,建筑專業(yè)的難度可能會(huì)更大。不過(guò),與其他實(shí)踐方向相比,建筑專業(yè)的申請(qǐng)者還是比較多的。中等難度:機(jī)械、公路專業(yè)。根據(jù)一建考生的反應(yīng),機(jī)電一體化和公路專業(yè)考試難度加大。由于市場(chǎng)需求增加,這兩年報(bào)考這兩個(gè)專業(yè)的人也很多,證書(shū)的適用性也非常高。但是,*對(duì)機(jī)電和公路專業(yè)人才的需求不斷增加。難度系數(shù)比較大:水利和市政專業(yè),一建設(shè)考試的水利難度保持不變,今年好好準(zhǔn)備,考試難度還是不小的。市政管理難度比往年略低,但市政管理本身專業(yè)性強(qiáng),考試難度相對(duì)不低。
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