西安高新區(qū)哪里有空乘藝考集訓(xùn)-排名機(jī)構(gòu)推薦，好多關(guān)于西安空乘培訓(xùn)這方面的內(nèi)容，每天都在電視里面有報(bào)道，是不是真的那么好？通過(guò)空乘專業(yè)重要嗎，空乘培訓(xùn)的求職加分，空乘專業(yè)為啥對(duì)外在要求高，空乘藝考難不難，空乘專業(yè)深層理解，空乘行業(yè)的前景來(lái)看下。

1.空乘專業(yè)重要嗎

*相對(duì)于其它*航空業(yè)起步比較晚也比較慢，但是在社會(huì)不斷發(fā)展，近幾年航空業(yè)也是光速發(fā)展，像很多縣城也開(kāi)始建起了飛機(jī)場(chǎng)，陸續(xù)都開(kāi)始起步了，所以航空業(yè)的職位的需求量也越來(lái)越多，近幾年很多學(xué)生高考畢業(yè)選擇空乘這個(gè)專業(yè)，雖然需求量大，但是要求也高，畢竟像空乘這種專業(yè)算是一個(gè)特殊行業(yè)，所以引起了行業(yè)的一個(gè)重視。

2.空乘培訓(xùn)的求職加分

不管各行各業(yè)進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)肯定是不一樣的，畢竟是學(xué)習(xí)專業(yè)的知識(shí)點(diǎn)和課程，老師也是專業(yè)的，教的基本上都是實(shí)實(shí)在在需要用到的東西，真本事，像空乘這個(gè)專業(yè)除了空中乘務(wù)員之外，還有像我們我們過(guò)安檢的時(shí)候檢查的安檢員，還有值機(jī)人員需要登記之類的，還有地勤等。

3.空乘專業(yè)為啥對(duì)外在要求高

為什么叫空姐和空少呢？就是因?yàn)樾枰庠谛蜗髿赓|(zhì)佳，言歸正傳啦，主要是因?yàn)楹娇展竟芾硭胶头?wù)水平是很高的，所以對(duì)空乘的要求也高，從外在到氣質(zhì)再到品質(zhì)，職業(yè)形象是個(gè)人形象的符合，空姐空少就代表了對(duì)這個(gè)職業(yè)的形象，而且也是提升自我的一種價(jià)值體現(xiàn)。

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4.空乘藝考難不難

空乘本身的通過(guò)率很高的，在時(shí)代空乘報(bào)名的考生校際聯(lián)考過(guò)線率92%，專業(yè)過(guò)線率*。但空乘由于職業(yè)的特殊性，對(duì)考生的先天身體條件有一定的要求。比如：男生凈身高為175-185cm，女生凈身高為163-175cm，眼睛矯正視力達(dá)到正常；無(wú)色盲、色弱等，除此以外還有對(duì)五官、面部表情、體形等有相關(guān)要求。

5.空乘專業(yè)深層理解

在很多人心中，往往會(huì)對(duì)空乘人員有一些誤解，*的誤解就是空乘人員必須年輕、時(shí)尚、美麗，特別是*航空公司的空姐，對(duì)比國(guó)外空姐，很多人認(rèn)為空乘大多是吃青春飯的。其實(shí)，空乘并非青春飯，只是由于目前國(guó)內(nèi)航空業(yè)處于迅猛發(fā)展的階段，近十多年迅速擴(kuò)大航線及空乘人員，導(dǎo)致目前國(guó)內(nèi)空乘隊(duì)伍趨向年輕化、低齡化的一種表象，而并不意味著空乘人員的職場(chǎng)生命周期只有短短的青春幾年。

6.空乘行業(yè)的前景

當(dāng)空姐在客機(jī)上工作到一定年齡，或者不適合空乘工作需要時(shí)，大部分的乘務(wù)員會(huì)被安排轉(zhuǎn)崗，安置到機(jī)場(chǎng)內(nèi)勤、地勤、或行政管理工作崗位；或擔(dān)任培訓(xùn)教師，負(fù)責(zé)培訓(xùn)新入職的空乘員工。空姐退役轉(zhuǎn)崗后，無(wú)論是在機(jī)場(chǎng)內(nèi)勤、地勤，還是行政管理工作崗位上工作，只要能夠勝任本職工作，基本上都可以工作到正式退休。

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