很多人在問(wèn)宿遷一級(jí)建造師培訓(xùn)學(xué)校排名，大家對(duì)于南京一級(jí)建造師培訓(xùn)的疑問(wèn)，今天就通過(guò)一建和二建的難度比較，一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考，一建的建筑專業(yè)學(xué)習(xí)給大家做統(tǒng)一的解答。

1.一建和二建的難度比較

說(shuō)到一建和二建的難度，很多人毋容置疑的講到一建的難度更大了，由于一級(jí)建造師涉及的專業(yè)知識(shí)要比二建的要多一些。而且主要的是一建的難度就難在實(shí)務(wù)，法規(guī)跟經(jīng)濟(jì)可以說(shuō)是非常簡(jiǎn)單的，管理是需要跟實(shí)務(wù)一起學(xué)習(xí)的，這兩科相輔相成，我聽(tīng)說(shuō)的是實(shí)務(wù)是卡通過(guò)率的，就是說(shuō)，10萬(wàn)人考，只能要求過(guò)5000，那么5000以后的就相當(dāng)于被放生了。

2.一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考

一級(jí)建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的，他有十個(gè)專業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過(guò)率大概在7-10%，機(jī)電專業(yè)通過(guò)率大概在4%，市政專業(yè)通過(guò)率大概在3%，鐵路通過(guò)率大概在3%，公路通過(guò)率大概在4%，水利水電通過(guò)率大概在3%，通信廣電通過(guò)率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過(guò)率大概在2%-3%，港口與航道工程通過(guò)率大概在2%-3%，民航機(jī)場(chǎng)工程通過(guò)率大概在2%。由此可見(jiàn)最難的是冷門(mén)專業(yè)民航機(jī)場(chǎng)工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒(méi)法說(shuō)民航工程師最難得，只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的，沒(méi)有難不難之說(shuō)。

宿遷一級(jí)建造師培訓(xùn)學(xué)校排名

3.一建的建筑專業(yè)學(xué)習(xí)

大家對(duì)于建筑工程專業(yè)的學(xué)習(xí)其實(shí)是需要投入自己空余時(shí)間多學(xué)習(xí)的，專業(yè)知識(shí)點(diǎn)也多，所以就要求大家對(duì)考點(diǎn)涉及的教材內(nèi)容，每一行每一字都要注意，質(zhì)量安全這兩部分是一建考試最難的兩部分，應(yīng)為涉及到的需要記憶背誦的東西非常多非常繁雜，這就要求大家提前著手，每天拿出時(shí)間對(duì)質(zhì)量安全的知識(shí)點(diǎn)開(kāi)始進(jìn)行背誦，為后面的沖刺學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。

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