朋友圈

400-850-8622

全國(guó)統(tǒng)一學(xué)習(xí)專(zhuān)線 9:00-21:00

位置:長(zhǎng)沙學(xué)歷文憑培訓(xùn)資訊 > 長(zhǎng)沙中專(zhuān)培訓(xùn)資訊 > 湖南高新理工學(xué)校 地理位置

湖南高新理工學(xué)校 地理位置

日期:2023-02-11 12:24:31     瀏覽:64    來(lái)源:衛(wèi)生學(xué)校
核心提示:湖南高新理工學(xué)校 地理位置 電氣化鐵道供電專(zhuān)業(yè) 本專(zhuān)業(yè)旨在培養(yǎng)學(xué)生掌握專(zhuān)業(yè)理論和技能,能勝任鐵道供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、運(yùn)行、
湖南高新理工學(xué)校 地理位置
電氣化鐵道供電專(zhuān)業(yè)



       本專(zhuān)業(yè)旨在培養(yǎng)學(xué)生掌握專(zhuān)業(yè)理論和技能,能勝任鐵道供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、運(yùn)行、維修等工作,有較強(qiáng)的應(yīng)變處理能力,能夠及時(shí)處理供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障的中等技術(shù)型人才。本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生面向電氣化鐵道的運(yùn)營(yíng)管理*,也適應(yīng)于鐵路牽引的軌道交通。主要從事接觸網(wǎng)的施工、維護(hù)、檢修和運(yùn)營(yíng)管理等技術(shù)工作;牽引供電系統(tǒng)的檢測(cè)及電力調(diào)度、牽引變電所的維護(hù)和檢修;城市軌道交通牽引供電、運(yùn)、管理。從事鐵路供電系統(tǒng)組織管理及維護(hù)工作
湖南高新理工學(xué)校 地理位置
"讀中職是快速就業(yè)、成才之路"每個(gè)人的發(fā)展道路是多樣性的。而選擇什么道路關(guān)鍵是要從自身實(shí)際出發(fā)。對(duì)*生來(lái)說(shuō),如果考試成績(jī)較差,卻還要報(bào)考普通高中,除了要付出高額費(fèi)用外,其風(fēng)險(xiǎn)也比較大,可能白白浪費(fèi)三年光陰卻進(jìn)不了*門(mén)。與其如此,還不如就讀中職,既可以學(xué)得一技之長(zhǎng)終身受用,又能通過(guò)各種方式圓你的*夢(mèng)
湖南高新理工學(xué)校 地理位置

專(zhuān)業(yè)介紹

一、行業(yè)簡(jiǎn)介

根據(jù)《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到20萬(wàn)公里,其中高速鐵路7萬(wàn)公里。鐵路干線越來(lái)越發(fā)達(dá),遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專(zhuān)業(yè)人才建設(shè)和服務(wù)。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),每建設(shè)一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開(kāi)通一條地鐵線路,均需要各類(lèi)專(zhuān)門(mén)人才1000余人。由此可見(jiàn),鐵道類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì),我國(guó)鐵路線路所需人才與應(yīng)聘人才之間的比例達(dá)到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專(zhuān)業(yè)技能型人才,與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識(shí)和鐵道專(zhuān)業(yè)知識(shí),畢業(yè)生主要面向鐵道類(lèi)(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。

二、升*校

湖南高速職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南交通職業(yè)技術(shù)*等。


如果本頁(yè)不是您要找的課程,您也可以百度查找一下: