據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,有一定從業(yè)的物流師年薪在10萬～50萬元之間,而那些既懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作,又現(xiàn)代物流理論和技能,不但有,又不乏人際關(guān)系,并具有扎實(shí)英語能力的貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營型人才年薪甚至高達(dá)100萬元。目前真正能拿到50萬年薪的物流師都不是靠書,而是靠實(shí)實(shí)在在的業(yè)績和能力等硬指標(biāo)。

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物流行業(yè)雖然前景廣闊,但是對于物流師的要求較高,的豐富程度,崗位的重要性都與薪資掛鉤,因此想要在這一行有豐厚的報(bào)酬也是要不斷努力自己的。 與其他行業(yè)相比,物流行業(yè)的整體薪酬水平具有一定優(yōu)勢,而這也與物流人才十分緊缺不無關(guān)聯(lián)。預(yù)計(jì)2008年,伴隨著物流行業(yè)整體呈現(xiàn)快 速增長的趨勢下,物流業(yè)從業(yè)人員的薪酬水平會(huì)有較大漲幅。

物流師證是師資力量的可靠性。從事物流師現(xiàn)業(yè)資格的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和中心,選擇在開設(shè)物流及相關(guān)專業(yè)的本科以上院校,經(jīng)時(shí)嚴(yán)格的考察和考核。訓(xùn)必需是相關(guān)*的在職人員,而且經(jīng)過了本的專業(yè)培訓(xùn)。4、物流師證是考訊認(rèn)證的的嚴(yán)隸性,按照"考培分離"的原則,在每一省市只設(shè)一外中心,中心不得開展同類題材的培訓(xùn),從制度上務(wù)了既培訓(xùn)又老試的弊端。 推薦:物流師證在哪里報(bào)考需要什么條件

在進(jìn)入,在融入。我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展使得我們的企業(yè)經(jīng)營日益化,這一趨勢對我國的企業(yè)經(jīng)營人員提出了新的挑戰(zhàn)。物流師是實(shí)現(xiàn)和完成這一的執(zhí)行者。其使命是在經(jīng)濟(jì)全球化中,成為各企業(yè)、公司與組織物流和供應(yīng)鏈的中堅(jiān)力量,成為企業(yè)決策、風(fēng)險(xiǎn)和實(shí)務(wù)操作等方面的專業(yè)人才。

職業(yè)現(xiàn)狀 被稱作"第三利潤源泉"的物流行業(yè)在我國還處在初級發(fā)展階段,基礎(chǔ)比較薄弱,從業(yè)人員的專業(yè)性和受過正規(guī)教育的還是少數(shù),大部分都是只有多年的或從其他相關(guān)的專業(yè)轉(zhuǎn)過來的。即便這樣,物流市場的規(guī)模已達(dá)到了2400億元,并以每年30%的速度在迅速增長。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一,市場稀缺度和含金量都很高。這對于有志于從事物流工作的人來說無疑是個(gè)利好消息。

隨著電商規(guī)模的不斷發(fā)展,現(xiàn)代物流專業(yè)人才供不應(yīng)求,想要成為更多的就業(yè)機(jī)會(huì)的就是擁有現(xiàn)代物流師證書。下面我們就來看看現(xiàn)代物流師報(bào)考條件是什么。現(xiàn)代物流師證書有什么用?現(xiàn)代物流師證書用處很多,首先可以個(gè)人價(jià)值,讓企業(yè)或公司更加認(rèn)同自己的專業(yè)能力。其次,證書可以幫助自己更多的就業(yè)機(jī)會(huì),后期升職也更加方便。

推薦:物流師證在哪里報(bào)考需要什么條件, 主要工作大致有: 控制送貨和倉儲(chǔ)成本以符合公司目標(biāo);ü 規(guī)劃、設(shè)計(jì)物流方案,達(dá)成及時(shí)按質(zhì)按量供應(yīng)產(chǎn)品中所需物料;ü 組織物流與倉儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)物流順暢,提供實(shí)時(shí)和作業(yè)報(bào)告,保持實(shí)際存貨等。ü 以少的費(fèi)用的效率、客戶滿意的程度,把產(chǎn)品送到用戶手里,終達(dá)到為企業(yè)產(chǎn)品流通費(fèi)用,節(jié)約成本,企業(yè)競爭力成為物流師追求的目標(biāo)和自身價(jià)值的體現(xiàn)。